ПОВЫШЕНИЕ ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЛЕНТОЧНЫХ КОНВЕЙЕРОВ ПРИ ИНТЕНСИВНОЙ УГЛЕДОБЫЧЕ
Journal Title: Вісті Донецького гірничого інституту - Year 2018, Vol 2, Issue 2
Abstract
Цель работы – повышение эффективности использования ленточных конвейеров в условиях интенсивной угледобычи и высокой неравномерности грузопотока путем выбора передаточного числа редуктора привода конвейера, обеспечивающего снижение энергопотребления. Методика выполнения работы: теоретические исследования влияния скорости ленточного конвейера на энергопотребление при транспортировании груза на основе моделирования процесса формирования средневзвешенных удельных энергозатрат на транспортирование с использованием характеристик грузопотока как случайного процесса; определение рациональной скорости ленты и соответствующего ей передаточного числа редуктора, обеспечивающего снижение энергопотребления на транспортирование груза ленточным конвейером графо-аналитическим методом. Результаты: разработана математическая модель формирования средневзвешенных удельных энергозатрат на транспортирование сыпучего груза ленточным конвейером, которая учитывает неравномерность шахтного грузопотока и параметры его распределения, а также технологические параметры процесса транспортирования груза и конструктивные параметры конвейера. Установлено существенное влияние скорости транспортирования груза, параметров ленточного конвейера, грузопотока и коэффициента полезного действия привода ленточного конвейера на удельное энергопотребление при транспортировании груза. Предложена методика, позволяющая определить рациональное передаточное число редуктора ленточного конвейера по критерию удельного энергопотребления с учётом ограничений по установленной мощности привода, суммарному моменту приводных двигателей, приёмной способности конвейера и прочности ленты. Научная новизна: установление влияния загруженности ленты, скорости транспортирования и коэффициента полезного действия привода конвейера на средневзвешенные удельные энергозатраты на транспортирование сыпучего груза ленточным конвейером с нерегулируемым приводом. Практическая ценность: разработка методики определения рационального передаточного числа редуктора приводного блока конвейера графо-аналитическим способом.
Authors and Affiliations
Анатолий Семенченко, Николай Стадник, Павел Белицкий, Дмитрий Семенченко
Keywords
Related Articles
- EP ID EP462922
- DOI 10.31474/1999-981x-2018-2-91
- Views 173
- Downloads 0
О ВЛИЯНИИ ДИНАМИЧЕСКИХ НАГРУЗОК НА СОСТОЯНИЕ БОКОВЫХ ПОРОД ПРИ РАЗРАБОТКЕ УГОЛЬНЫХ ПЛАСТОВ
В результате выполненных исследований установлено, что при эксплуатации горных выработок, когда имеют место внезапные обрушения расслоившейся породной толщи, в боковых породах возникают колебания. Величина амплитуды таки...
ПОВЫШЕНИЕ ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЛЕНТОЧНЫХ КОНВЕЙЕРОВ ПРИ ИНТЕНСИВНОЙ УГЛЕДОБЫЧЕ
Цель работы – повышение эффективности использования ленточных конвейеров в условиях интенсивной угледобычи и высокой неравномерности грузопотока путем выбора передаточного числа редуктора привода конвейера, обеспечивающе...
PARALLELE MODELLIERUNG UND SIMULATION DER LUFTDYNAMISCHEN PROZESSE IN DEN GRUBENBEWETTERUNGSNETZEN
Ziele des Beitrages sind die Grubenbewetterungsnetze (GBN) als Objekte der Automatisierung und komplexe dynamische Systeme mit verteilten Parametern zu präsentieren, die Ansätze zur parallele Modellierung und Simulation...
КЛАСТЕРНИЙ АНАЛІЗ ДИНАМІКИ Й КІНЕМАТИКИ РОЗВИТКУ МАЛОАМПЛІТУДНОГО ПОРУШЕННЯ
Розглянуто механізм утворення й розвитку малоамплітудних розривних порушень в осадовому масиві на основі фізичного й математичного моделювання. Встановлено, що завдяки взаємодії кластерів масиву гірських порід, які узгод...
РЕМОНТ КОРОЗІЙНО-МЕХАНІЧНИХ ДЕФЕКТІВ МАГІСТРАЛЬНИХ ТРУБОПРОВОДІВ МЕТОДОМ НАПЛАВЛЕННЯ ПОРОШКОВИМИ ЕЛЕКТРОДАМИ
Наведено результати досліджень по усуненні корозійно-механічних дефектів зовнішніх повер- хонь трубопроводів шляхом їх заплавлення порошковими електродами, які забезпечують структуру мар- ганцевого аустеніту із дисперсни...