POWER EXPENSES ON HPFP DRIVE OF DIESEL ENGINE WITH BATTERY-DRIVEN FUEL SYSTEM
Journal Title: Автомобильный транспорт - Year 2012, Vol 30, Issue
Abstract
The results of the research of impact of the process of fuel injection into the accumulator on the power of mechanical losses of the diesel engine are presented. The need to regulate the high pressure fuel pump for battery-driven fuel system is theoretically grounded.
Authors and Affiliations
А. Vrublevsky, A. Prohorenko, I. Pozhidaev, D. Meshkov
Keywords
Related Articles
- EP ID EP609907
- DOI -
- Views 85
- Downloads 0
ВИЗНАЧЕННЯ ПОКАЗНИКА ПРИСТОСОВУВАНОСТІ ШИН ДЛЯ РУХУ ПО ДЕФОРМІВНИХ ҐРУНТАХ
Для попередньої оцінки відповідності різноманітних параметрів автомобільних шин здатності їх руху по деформівних ґрунтах, а також для орієнтовного вибору шин під відповідне навантаження в роботі запропоновано простий і о...
ACTIVE SAFETY IN THE SYSTEM OF MOTOR-TRANSPORT SAFETY
The article considers the impact of active safety on motor-transport safety and on road traffic safety with the purpose of RTA preclusion. The matter of active safety in the system of motor-transport safety is furnished,...
ANALYSIS OF MOTOR-GRADER LOADING ON THE BASIS OF FRACTAL DIMENSION
The possibility of fractal dimension application for analysis of grader loading modes is considered in the article. The fractal dimensions of experimental dependences of load on the coupling pin of the grader at its diff...
USING AUTOMATIC CONTROL SYSTEMS FOR THE START OF TRUCKS UPGRADING MOTION
Problem. Analysis and synthesis of information on the use of driver assistance systems when starting upgrading is a priority for further research in the field of brake control systems for heavyduty vehicles. Aim. The aim...
ПНЕВМОДВИГАТЕЛЬ ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ГИБРИДНОЙ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ
Рассмотрены конструктивные особенности экспериментального образца поршневого кривошипного пневмодвигателя как составной части гибридной силовой установки и даны результаты пробных его испытаний на автомобиле.