POZIOMY, STRUKTURA I ZADANIA SYSTEMU ZARZĄDZANIA KRYZYSOWEGO ADMINISTRACJI RZĄDOWEJ
Journal Title: Scientific Journal of the Military University of Land Forces - Year 2011, Vol 161, Issue 3
Abstract
W ramach kierowania zarządzaniem kryzysowym wojewodzie podporządkowane są organy i jednostki organizacyjne administracji rządowej i samorządowej województwa oraz inne siły i środki wydzielone do jego dyspozycji i skierowane do wykonania zadań na obszarze województwa, w tym pododdziały i oddziały SZ RP. Kierowanie działaniami ratowniczymi w miejscu zagrożenia lub zdarzenia, realizowane jest przez przedstawiciela kompetentnej służby, straży lub inspekcji. W przypadku zdarzeń o charakterze mieszanym oraz wystąpienia problemów kompetencyjnych, rozstrzygnięć dotyczących kierowania działaniami dokonuje wojewoda. Procedury działania organów administracji rządowej i samorządowej podczas sytuacji kryzysowych są swoistym cyklem decyzyjnym, obejmującym: fazy decyzyjne, etapy i czynności związane z pozyskiwaniem, przetwarzaniem i wykorzystaniem pozyskanych informacji. Rezultatem tego procesu powinno być podjęcie decyzji, wypracowanie zamiaru, opracowanie planu zarządzania kryzysowego oraz zadań dla podmiotów wykonawczych znajdujących się w dyspozycji danego organu administracji.Cykl decyzyjny przebiega w czterech podstawowych, łączących się i przenikających fazach, z których pierwsza, określana jako ustalenie położenia, z której organ powinien płynnie przejść do fazy planowania, która składa się z czterech następu-jących po sobie etapów. Z fazy planowania przechodzi się do fazy kolejnej, czyli stawiania zadań, której celem jest postawienie wykonawcom zadań wynikających z przyjętego zamiaru działania. Najskuteczniejszym sposobem postawienia zadań jest osobiste ich przekazanie szefom, komendantom podległych służb, inspekcji i straży przez wojewodę, starostę czy wójta. Najczęściej odbywa się to podczas specjalnej odprawy. Fazą końcową procesu decyzyjnego jest kontrola.
Authors and Affiliations
Grzegorz PIETREK
Keywords
Related Articles
- EP ID EP61338
- DOI -
- Views 83
- Downloads 0
ANALIZA RUCHU WAGONU KOLEJOWEGO PO TORZE KRZYWOLINIOWYM
W opracowaniu zamieszczono analizę ruchu wagonu kolejowego po zakrzywionym torze. Model komputerowy wykonano w oprogramowaniu Siemens PLM NX, symulację w oprogramowaniu ADAMS. Badania obejmowały wyszczególnienie odcinków...
ZARYS KLASTROWEJ KONCEPCJI ORGANIZACJI STREFY HUMANITARNEJ DLA UCHODŹCÓW W MILITARNEJ SYTUACJI KRYZYSOWEJ
Wieloaspektowa złożoność współczesnego świata uniemożliwia, na podstawie licznych przesłanek, wyprowadzenie generalnej syntezy, na bazie której możliwe było by profilowanie rzeczywistości w kierunku zapewnienia względnie...
Advanced persistent threats as a manifestation of states’ military activity in cyber space
The term Advanced Persistent Threats (APT, APTs) has a relatively short history – originated in the United States’ government spheres and as such was referred to cyber attacks waged by a state actor. The emergence of suc...
CIVIL FERRY CROSSINGS AS ELEMENT OF ROAD INFRASTRUCTURE
On public roads inland ferries are used. The paper presents the results of the research related to the possibilities of using ferries for civil and military transport purposes. The ferry’s carrying capacity, its length a...
TENDENCJE ROZWOJOWE I MOŻLIWOŚCI WYKORZYSTANIA SENSORÓW I SIECI SENSORÓW DO CELÓW WOJSKOWYCH
Problematyka wykorzystania sensorów, nie tylko u nas w kraju, jest tematem go-rących dyskusji, prac badawczych oraz polemik. W związku z powstaniem koncepcji działań sieciocentrycznych, nastąpiło zwiększenie intensywnośc...