Problems with Modelling the Strength Properties of Sailing Vessels Rigging Ropes
Journal Title: Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni - Year 2017, Vol 0, Issue 32
Abstract
This article presents the basic parameters of soft ropes: natural fibre ropes, soft wire ropes and synthetic fibre ropes used for running rigging. There are only several materials still used for the production of natural fibre ropes, including cotton, jute, hemp, sisal and manila hemp. The most commonly used soft wire ropes are twisted pair ropes; for smaller diameters there is a 6x19M – FC rope and for larger diameters – 6x37M – FC. There are several types of materials of varied properties and used in different combinations that are utilised for the production of synthetic fibre ropes. Therefore, the parameters of ropes used for the running rigging of staysails, i.e. halyards, downhauls, sheets and tack lines are discussed. Ultra high molecular weight polyethylene (UHMWPE) called dyneema and spectra, or polyester (PES) called diolen, dacron and trevira are most often used for this type of rigging. The problems with modelling the strength properties of synthetic fibre ropes are related with their complex geometry and structure. Multilayered models and the Continuum model are the basic models determining the strength properties of synthetic fibre ropes.
Authors and Affiliations
JANUSZ KOZAK, AGNIESZKA CZAJA
Keywords
Related Articles
- EP ID EP380544
- DOI 10.12716/1002.32.03
- Views 84
- Downloads 0
Czynnik ludzki w ocenie bezpieczeństwa manewrów portowych
W przypadku manewrów portowych wpływ czynnika ludzkiego na bezpieczeństwo jest szczególnie istotny, ze względu na ograniczoną przestrzeń manewrową. W artykule przedstawiono propozycję oceny wpływu czynnika ludzkiego na b...
GŁÓWNE ELEMENTY PROJEKTU REGATOWEJ ŁODZI PODWODNEJ „NAUTILUS” NAPĘDZANEJ MECHANICZNIE
W pracy przedstawiono wybrane rozwiązania projektu podwodnego pojazdu regatowego o napędzie mięśniowym: analizę oporową kadłuba, koncepcję systemu sterującego, rozwiązania układu napędowego oraz geometrię pędnika. Projek...
Przegląd trendów IT w zarządzaniu sieciami dostaw, które decydują o współczesnej przewadze rynkowej
Celem niniejszego artykułu jest przeanalizowanie wpływu innowacyjnych rozwiązań IT na konkurencyjność przedsiębiorstwa na rynku. Przedstawiono tu systemy optymalizujące operacje na poszczególnych etapach transportowego ł...
Koncepcja symulatora nawigacyjnego planowania podróży z wykorzystaniem modelu neuronowego układu napędu statku
W artykule przedstawiono koncepcję symulatora nawigacyjnego planowania podróży, zbudowanego na bazie programu nawigacyjnego OpenCPN. Poprzez dodatkowy plug-in możliwości programu zostaną rozszerzone o moduł do planowania...
WARUNKI PRZEWOZU DROGOWEGO MATERIAŁÓW NIEBEZPIECZNYCH W POLSCE
Celem artykułu jest wskazanie głównych problemów związanych z transportem ładunków niebez-piecznych, zwłaszcza w odniesieniu do ich przewozu transportem drogowym w Polsce. Wymaga to przytoczenia ich klasyfikacji w aspekc...