Процес регулювання стабілізації світла фар на транспортному засобі

Abstract

Адаптивна система переднього освітлення стає все більш популярною сьогодні. При моделюванні сис-теми управління автовирівнювання важливо забезпечити її функціональність і порівняти реальний вихід системи. Транспортний засіб, обладнаний інтелектуальними фарами дає водієві оптимальне освітлення. Мета цієї статті полягає в представленні роботи адаптивної системи переднього освітлення (АСПО) че-рез її моделювання обміну даних з точки зору повідомлення, що протікає через СAN-мережу контролера транспортного засобу. Передовою системою переднього освітлення є інтелектуальна система, яка опти-мізує освітлення кривих доріг протягом нічного керування, на підставі сигналів представляють кілька вели-чин, такі як швидкість, кут повороту керма і швидкість рискання транспортного засобу.

Authors and Affiliations

Keywords

Related Articles

Визначення та обґрунтування параметрів безвідмовності на етапі проектування зразка бойової техніки

У статті авторами запропонований удосконалений процес визначення та обґрунтування параметрів безвідмовності на етапі проектування зразка бойової техніки. Розглядається причини розбіжності між безвідмовністю техніки, яка...

Особливості локації вертольотів в умовах поширення радіохвиль над морем

У статті на основі даних про ефективну поверхню вертольотів, що відбивається, які отримані з ура-хуванням впливу головного гвинта, розглянута можливість збільшення дальності виявлення вертольота в умовах його локації над...

Тенденции развития методов помехоустойчивого кодирования информации в телекоммуникациях

Рассмотрены особенности построения телекоммуникационной инфраструктуры при переходе к информационному обществу. Представлены направления развития и классификация методов помехоустойчивого кодирования информации, применяе...

Методика оцінювання ефективності застосування підрозділів безпілотних авіаційних комплексів

В статті розглянуті існуючі підходи щодо оцінювання ефективності застосування підрозділів, озброєних безпілотними авіаційними комплексами. На підставі аналізу умов проведення антитерористичної операції на сході України з...

Метод оцінки пропускної здатності в інформаційно-телекомунікаційній мережі Повітряних Сил Збройних Сил України при організації передачі даних

У статті проаналізовані критерії пропускної здатності телекомунікаційної мережі. На основі критеріїв обрано оптимальний метод оцінки пропускної здатності каналу, який передбачає використання хостами опції “часові мітки”...

Download PDF file
  • EP ID EP470752
  • DOI -
  • Views 65
  • Downloads 0

How To Cite

(2017). Процес регулювання стабілізації світла фар на транспортному засобі. Збірник наукових праць Харківського національного університету Повітряних Сил, 11(1), 97-100. https://europub.co.uk/articles/-A-470752