Профессор М. В. Винокуров: этапы создания грузовых вагонов (1930-1950)

Abstract

Актуальной задачей современной исторической науки является всестороннее изучение персоналий выдающихся ученых и инженеров, которые сделали весомый вклад в становление науки и техники. Статья посвящена анализу деятельности профессора М. В. Винокурова в сфере создания грузовых вагонов. В истории науки и техники М. В. Винокуров известен как выдающийся специалист в области подвижного состава, он посвятил свою жизнь разработке вагонов и вагонного хозяйства. М. В. Винокуров отметил, что было принято выпускать новые вагоны с использованием низколегированной стали, что значительно облегчало вес тары. Такое решение базировалось на учете технического опыта вагоностроительной промышленности США. Особое внимание уделялось унификации деталей и комплектующих узлов, которые подвергались в процессе эксплуатации износу и частым повреждениям, в следствии чего они заменялись при текущем и периодических ремонтах вагона. Это важное мероприятие давало значительное снижение себестоимости изготовления и имело большое значение для организации ремонта, так как упрощало возможность замены изношенных деталей запасными. При подготовке данной статьи были использованы хронологический, типологический, сравнительный методы исторического познания, классификации и систематизации исторических источников и библиографического материала, которые позволили систематизировать и критически оценить использованные источники по вопросу этапов создания грузовых вагонов. Показана роль профессора М. В. Винокурова в этом процессе, включая 1930-1950 гг., наиболее продуктивные годы ученого и инженера. Установлено, что благодаря личному вкладу М. В. Винокурова в унификацию деталей для различных типов грузовых вагонов, произошло удешевление эксплуатационных расходов железных дорог. Это достигалось благодаря массовому изготовлению различных типов грузовых вагонов. Изучение развития грузовых вагонов через биографию ученого-инженера М. В. Винокурова, что является составной частью комплекса знаний, предполагает применение системного подхода как методологического средства научного познания.

Authors and Affiliations

Nataliia Ustiak

Keywords

Related Articles

D. Mendeleiev`s collective experiments as precursors of the forms of branch research work

Two-year collective experiments performed under the supervision of D. Mendeleiev on four fields in 1867–1869 years were considered on the basis of historical and scientific analysis. It was found that carried out in diff...

Use of protective tariffs and their impact on industrial development and agriculture of Ukraine of the XIX century

The article covers the problematic issues of protectionism and introduction of railroad protective tariffs and the problem of introducing protective railway tariffs for the development of industry and agriculture as to l...

ПЕРШИЙ РЕКТОР ОДЕСЬКОГО ПОЛІТЕХНІЧНОГО ІНСТИТУТУ А.О. НІЛУС – ВИДАТНИЙ ВЧЕНИЙ В ГАЛУЗІ АРТИЛЕРІЇ

Стаття присвячена організаційній, викладацькій, науковій діяльності професора, генерал-лейтенанта Андрія Олександровича Нілуса. А.О. Нілус був першим начальником Сергіївського артилерійського училища, відкритого в 1913 р...

Академік Всеволод Арутюнович Лазарян (1909‒1978) ‒ вчений, педагог, організатор науки і освіти (до 110-річчя від дня народження)

У статті висвітлюються основні етапи життя, науково-дослідна, науково-організаційна, педагогічна і громадська діяльність видатного вітчизняного вченого у сфері механіки і залізничного транспорту, лауреата Державної премі...

ВИКЛАДАЦЬКА ТА ПРОСВІТНИЦЬКА ДІЯЛЬНІСТЬ В.М. ЛІГІНА (1846–1900)

Стаття розкриває маловідомі факти з життя та діяльності В.М. Лігіна (1846–1900). Талановитий вчений, відданий своїй праці педагог, громадський діяч з непересічним талантом адміністратора. Його просвітницька діяльність ма...

Download PDF file
  • EP ID EP593570
  • DOI 10.32703/2415-7422-2019-9-1(14)-50-63
  • Views 124
  • Downloads 0

How To Cite

Nataliia Ustiak (2019). Профессор М. В. Винокуров: этапы создания грузовых вагонов (1930-1950). Історія науки і техніки: Збірник наукових праць Державного університету інфраструктури та технологій, 9(1), 50-63. https://europub.co.uk/articles/-A-593570