Projekt walcowej sprzężonej przekładni biplanetarnej
Journal Title: Autobusy. Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe - Year 2017, Vol 212, Issue 10
Abstract
The article presents the design of compaund biplanetary gears. In addition, the method of determining the most important kinematic parameter of each transmission, i.e. the kinematic transmission ratio.
Authors and Affiliations
Józef Drewniak, Robert Kluczny, Konrad Stańco
Keywords
Related Articles
- EP ID EP261623
- DOI -
- Views 31
- Downloads 0
Analiza wybranych aspektów bezpieczeństwa kolei w Unii Europejskiej
Zrównoważony rozwój przedsiębiorstw kolejowych jest uwarunkowany bezpieczeństwem, dlatego też każdy operator kolejowy powinien nieustannie dążyć do poprawy bezpieczeństwa i zmniejszenia liczby wypadków. Wymagania dotyczą...
Niezmienny lider : Solaris Bus & Coach w 2015 roku
Pierwsze miesiące roku to czas podsumowań i nakreślania planów na przyszłość. Jak co roku w salach warszawskiego hotelu "Hilton", w gronie kilkudziesięciu dziennikarzy branżowych i ekonomicznych, zarząd Solaris Bus & Coa...
Ustalanie i weryfikacja danych technicznych w procesie klasyfikacji pojazdów dla celów ewidencji, rejestracji i badań technicznych
The article brings closer the topic of records and classification of vehicles in Poland. Quoted have been, both selected the applicable laws as well as fundamental principles applied in the field. Since 2004, in order to...
Konkurencja na rynku międzynarodowych przewozów pasażerskich : przewozy pasażerskie pomiędzy Warszawą a stolicami krajów Europy Północnej
Mobility is extremely important for an economical growth and life quality of citizens, who are able to freely travel on tourist and entertainment purpose, as well as business and educational. In this article, which is fi...
Recykling i odzysk materiałowy z PWZE w ramach GZO
The waste management regulations and the schedule to introduction the Circular Economy in the European Union awake the requirement to fill gaps in the of ELV waste management methods. Particular efforts must be made to i...