PUBLIC TRANSPORT IN RURAL AREAS – STUDIES CONCLUSIONS
Journal Title: Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu - Year 2017, Vol 0, Issue 3
Abstract
The paper assumed that public transport is more often financed in the multifunctional rural areas than in typical agricultural communities. The authors have tried to explain whether public transport in urban areas is regressive or the number of communities financing this service is increasing. Own studies show that number of rural communities financing public transport has increased between 2001 and 2016. In spite of all, there are large spatial differentiations across the country. Comparatively high percentage of inhabitants of typical agricultural areas do not have possibility to use public transport. Need to organize this service was pointed relatively often in those communities.<br/><br/>
Authors and Affiliations
Łukasz Komorowski, Monika Stanny
Keywords
Related Articles
- EP ID EP346142
- DOI 10.5604/01.3001.0010.3235
- Views 52
- Downloads 0
ZACHOWANIA NIEKORZYSTNE DLA RÓWNOWAŻENIA KONSUMPCJI ŻYWNOŚCI W OPINIACH KONSUMENTÓW
Celem artykuły jest określenie zachowań, które są postrzegane jako niekorzystne dla równoważenia konsumpcji żywności przez konsumentów. Zrównoważona konsumpcja, w ekonomii najczęściej wyprowadzana z teorii użyteczności k...
Miejsce Polski na światowym rynku mleka i jego przetworów
SPATIAL DIFFERENTIATION OF EUROPEAN UNION FUNDING PROGRAMMES ABSORPTION IN POLAND WITHIN THE FRAMEWORK OF THE RDP 2007-2013
The aim of this paper was to present the spatial differentiation of the level of support for agriculture development and rural areas by EU funds offered under the selected measures of the Rural Development Programme from...
Charakterystyczne cechy nowego Programu Rozwoju Obszarów Wiejskich na lata 2014-2020
Przedsiębiorczość jako czynnik rozwoju sektora MSP w Polsce