РАЗРАБОТКА РЕЖИМОВ ОХЛАЖДЕНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО КОЛЕСА НА ВЕРТИКАЛЬНОЙ ЗАКАЛОЧНОЙ МАШИНЕ С ПОМОЩЬЮ МАТЕМАТИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ РАСЧЕТА СКОРОСТЕЙ ОХЛАЖДЕНИЯ

Journal Title: Сучасні проблеми металургії - Year 2017, Vol 1, Issue 20

Abstract

Для повышения стойкости к образованию эксплуатационных дефектов термического происхождения на поверхности катания железнодорожных колес был разработан новый химический состав стали. Для разработки режимов термической обработки необходимо было создать математическую модель расчета скоростей охлаждения по сечению обода колеса при ускоренном охлаждении. Модели распределения температуры и скоростей охлаждения по сечению обода после охлаждения с помощью вертикальной закалочной машины, полученые путём решения дифференциального уравнения теплопроводности (уравнения Фурье), позволили разработать режимы термической обработки, обеспечивающие получение заданного комплекса механических свойств железнодорожных колес из опытной стали.

Authors and Affiliations

А. И. Бабаченко, А. А. Кононенко, М. А. Дедик

Keywords

Related Articles

ИССЛЕДОВАНИЕ И РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИИ ПОЛУЧЕНИЯ МАРГАНЦЕВОГО АГЛОМЕРАТА С РЕКРИСТАЛЛИЗУЮЩИМ ОТЖИГОМ АГЛОСПЕКА

Показано, что использование дополнительного горна для отжига аглоспека обеспечивает повышение его прочности на 1,6-2,5% и снижение удельного расхода твёрдого топлива на 2-4 кг/т при сохранении производительности агломаши...

О ВОЗМОЖНЫХ ПУТЯХ РАЗВИТИЯ ФЕРРОСПЛАВНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ ВО ВЗАИМОСВЯЗИ С ВИДОИЗМЕНЕНИЯМИ В ПРОИЗВОДСТВЕ СТАЛИ

Проведен анализ современного состояния ферросплавной промышленности в мире. Приведены статистические данные производства основных видов ферросплавов на фоне данных мирового производства стали последних лет вплоть до 2015...

КОМПЬЮТЕРНАЯ МОДЕЛЬ ФОРМООБРАЗОВАНИЯ ПОВЕРХНОСТИ ШИХТЫ В УСЛОВИЯХ ПЕРЕКОСА ЗАСЫПИ ПРИ ЗАГРУЗКЕ ПЕЧЕЙ ШАХТНОГО ТИПА

На основе анализа множества факторов, характеризующих направление движения потока шихтового материала в процессе загрузки шахтных печей, разработана каркасная матричная модель засыпи кусковых материалов, позволяющая поэт...

СОВМЕЩЕНИЕ ТЕХНОЛОГИИ ВЫПЛАВКИ, РАСКИСЛЕНИЯ, ОБРАБОТКИ И РАЗЛИВКИ СТАЛИ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ОДНОГО АГРЕГАТА

Во всём мире любыми способами, разными технологиями сталь варят, в основном, в конвертерах, электродуговых и индукционных печах, а также – в мартеновских, двухванных и др. В этих агрегатах проводят все периоды плавки нач...

ОЦЕНКА РАВНОВЕСНОГО СОДЕРЖАНИЯ КРЕМИНЯ В ФЕРРОСИЛИКОМАРГАНЦЕ

Изучена зависимость содержания кремния в металле от основности шлака при углеродотермическом восстановлении системы CaO-MnO-SiO2. Для оценки влияния оксидного расплава на содержание кремния в марганцевых сплавах предложе...

Download PDF file
  • EP ID EP430198
  • DOI -
  • Views 125
  • Downloads 0

How To Cite

А. И. Бабаченко, А. А. Кононенко, М. А. Дедик (2017). РАЗРАБОТКА РЕЖИМОВ ОХЛАЖДЕНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО КОЛЕСА НА ВЕРТИКАЛЬНОЙ ЗАКАЛОЧНОЙ МАШИНЕ С ПОМОЩЬЮ МАТЕМАТИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ РАСЧЕТА СКОРОСТЕЙ ОХЛАЖДЕНИЯ. Сучасні проблеми металургії, 1(20), 14-21. https://europub.co.uk/articles/-A-430198