REASON FOR PISTON SEIZURE DURING RELIABILITY TESTING OF AN IC ENGINE
Journal Title: Tribologia - Year 2014, Vol 254, Issue 2
Abstract
This paper describes the reason of seizure of the pistons of a CE engine with spark ignition, 1.6 liter capacity, during reliability test. We analysed the microstructure, operation life, hardness and size and shape of the pistons made of an alloy AlSi12. Durable piston material dimensional changes helped to determine the technological ageing temperature lower than 200°C. The seizure of the piston was due to swelling of the material. The analysis of changes in the microstructure, hardness, and size made it possible to adopt 225–230°C as the maximum operating temperature of the pistons. The initial seizure of the piston starts at the crown and the piston skirt, and seizure is a secondary effect.
Authors and Affiliations
Paweł PAWLUS, Jacek MICHALSKI, Andrzej DZIERWA
Keywords
Related Articles
- EP ID EP263713
- DOI -
- Views 71
- Downloads 0
ZWIĘKSZENIE NOŚNOŚCI W STOŻKOWYCH MIKROŁOŻYSKACH HDD
W niniejszej pracy wyznacza się rozkłady wartości ciśnienia oraz siły nośne w mikrołożyskach stożkowych stosowanych w dyskach komputerowych. Prace z zakresu mikrołożysk ślizgowych publikowane w ostatnich trzech latach do...
WŁAŚCIWOŚCI TARCIOWE I ZUŻYCIOWE POWŁOK TLENKU GLINU WYTWARZANYCH METODĄ ZOL-ŻEL
Badane powłoki tlenku glinu zostały otrzymane w oparciu o metodę zol-żel z wykorzystaniem techniki zanurzeniowej (dip-coating). Na powierzchnie płytek krzemowych nanoszono roztwory prekursora, którym był sec-butoksyglin....
EFFECT OF AN ADDITIVE ON LUBRICATING PROPERTIES OF SN-150 BASE OIL
The paper presents an investigation upon the influence of the exploration of preparation M-M on changes in the lubrication properties of base oil SN-150. During tribological research, a special laboratory stand designed...
ANALIZA WŁAŚCIWOŚCI TRIBOLOGICZNYCH SMARÓW NA BAZIE OLEJU ROŚLINNEGO DO ZASTOSOWAŃ W PRZEMYŚLE ROLNO-SPOŻYWCZYM
W artykule przedstawiono wyniki prac badawczo-rozwojowych oraz analiz przeprowadzonych w celu opracowania ekologicznego smaru do zastosowania w urządzeniach przemysłu spożywczego. Badania realizowane były w ramach projek...
METHOD OF DETERMINING THE MAXIMUM TEMPERATURE INCREMENT IN THE PROCESS OF METALLIC FRICTION
A description of a frictional heat source is presented and, based on this, an original method of determining the temperature increment in the metallic friction zone is developed. Cases are considered of friction involvin...