RESULTS OF MEASUREMENT OF TRANSITIONAL EFFECTS AT AIR PRESSURE CHANGES IN PNEUMATIC COUPLING DURING MECHANICAL SYSTEM OPERATION
Journal Title: Scientific Journals of Silesian University of Technology. Series Transport - Year 2011, Vol 2011, Issue 72
Abstract
At our department we pay attention in the long term to the pneumatic flexible shaft couplings – their development, research and application to the torsionally oscillating mechanical systems (TOMS). Their main advantage is, that gaseous medium pressure change in their compression space causes a change of the dynamic torsional stiffness and thereby the natural frequency of the mechanical system. This fact we use by tuning of mechanical systems, especially during its operation and therefore is necessary to know the character of the transitional effects at pressure changes in the coupling. This paper deals with presentation , and evaluation of measured processes of transitional effects at rapid and slow air pressure changes in pneumatic coupling, applied in specific TOMS.
Authors and Affiliations
Jaroslav HOMIŠIN, Matej URBANSKÝ
THE PNEUMATIC DUAL-MASS FLYWHEEL
Reduction of exhaust gas emissions, increasing of combustion process efficiency and lowering of fuel consumption are the most significant characteristic features in the development process of diesel combustion engines. A...
BADANIA MODELOWE ZAWIESZEŃ SAMOCHODOWYCH
W referacie przedstawiono model zawieszenia samochodu oraz wyniki badań zawieszeń samochodów osobowych. Głównym celem pracy było wykorzystanie decymacji do badań sygnałów niestacjonarnych. Analiza sygnałów (w środowisku...
WPŁYW KULOWANIA ROZPROSZONEGO NA TRWAŁOŚĆ ZMĘCZENIOWĄ ELEMENTÓW KONSTRUKCYJNYCH POJAZDÓW
Tematem artykułu jest zapoznanie się z obecnym stanem wiedzy z zakresu obróbki materiałowej metodą kulowania śrutem rozproszonym okrągłym powierzchni stalowych. W pracy przedstawiono analizę zagadnienia oraz badania włas...
LOKALIZACJA OBIEKTÓW NA OBRAZACH CYFROWYCH Z WIDEOREJESTRATORA RUCHU DROGOWEGO
Streszczenie. Artykuł przedstawia zagadnienia analizy scen ruchu drogowego. Jako metodę przetwarzania wstępnego w detekcji cech punktowych obiektów wykorzystano konwersję obrazu do dwuwarstwowego modelu danych. Do dwuwar...
DETERMINATION OF TORSIONAL STIFFNESS OF HARMONIC DRIVE
The aim of this study was to develop a simplified method for determining the torsional stiffness of harmonic drive. For this purpose, in this paper the flexspline of harmonic drive is studied by dividing it into three di...