РОЗРОБКА ДИНАМІЧНОЇ МОДЕЛІ ГАЗОВОГО РЕАКТОРА
Journal Title: Вісник Східноукраїнського національного університету імені Володимира Даля - Year 2018, Vol 1, Issue 1
Abstract
У роботі розглядається питання розробки математичної моделі, яку можна застосовувати як для оптимізації те- хнологічного процесу, так і для автоматизованої системи регулювання. Адаптація моделі буде забезпечувати ефек- тивність обох стратегій керування. Отримана динаміч- на модель дозволяє адекватно описати характер зміни параметрів у діапазоні, якої значно перевищує регламен- тні границі. Це особливо важливо при застосуванні її в системах контролю безпеки реактора й технологічних тренажерах.
Authors and Affiliations
Марина Генадіївна Лорія
Keywords
Related Articles
- EP ID EP458167
- DOI -
- Views 132
- Downloads 0
АЗБЕСТ. СТАН ПРОБЛЕМИ В УКРАЇНІ
Проаналізовані світові статистичні дані про нещасні випадки та професійні захворювання на виробництвах. Частка захворювань, що пов’язані з виробництвом та використанням азбесту у побуті постійно зростає, що може привести...
Розробка елементів рекомендаційної системи на базі веб-аналітики
Стаття присвячена аналізу методів й інструментів розробки рекомендаційної системи, здатної виконувати збір, аналіз, представлення й інтерпретацію інформації про відвідувачів веб-сайтів з метою поліпшення їх...
МОДЕЛЬ ПРИНЯТИЯ РЕШЕНИЙ ПО УПРАВЛЕНИЮ ГРУЗОПОТОКАМИ В ТЯНУЩИХ ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМАХ
В статье предложена математическая модель принятия решения по управлению параметрами грузопотока в тя- нущей логистической системе, перемещения груза в которой визуализировано и управляется с помощью карт канбан. Модель...
ОСОБЛИВОСТІ РОЗРОБКИ СИСТЕМИ ІНТЕЛЕКТУАЛЬНОГО УПРАВЛІННЯ ПЕРЕВЕЗЕННЯМ ВАНТАЖІВ(СІУПВ) ПРИ ОБСЛУГОВУВАННІ КЛІЄНТІВ НА ЗАЛІЗНИЦІ
У статті розглянуто питання щодо особливостей розробки системи інтелектуального управління перевезенням вантажів при обслуговуванні клієнтів на залізницях України. Розглянуто можливий вигляд сайту системи, а також питан...
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ВЫСОКОСКОРОСТНОГО ЭЛЕКТРОПОЕЗДА ЭКР1
В статье приведено описание тормозной системы двухсистемного электропоезда ЭКР1 для движения со скоростями 200 км/ч. Показаны основные комплектующие, а также принципиальные схемы тормоза. Анализ показал, что тормозная си...