Rozwój lądowych linii transportowych Azja–Europa jako determinanta niemieckiej i polskiej polityki transportowej w zlewisku Morza Bałtyckiego
Journal Title: Krakowskie Studia Międzynarodowe - Year 2016, Vol 0, Issue 1
Abstract
In the article, regional consequences of Chinese One Belt One Initiative project were elaborated. Author pointed out the possibility of cooperation between Poland and Germany in order to achieve the role of the most important countries in transit, overload and conditioning that may allow achieving this target. Article also presents some limitation – mainly results of Russian interests and potential confl ict areas.
Authors and Affiliations
Piotr Mickiewicz
Keywords
Related Articles
- EP ID EP195261
- DOI -
- Views 54
- Downloads 0
KRYZYS FUNKCJONOWANIA ORAZ ROLI MIĘDZYNARODOWEJ UNII EUROPEJSKIEJ W DRUGIEJ DEKADZIE XXI WIEKU. CZĘŚĆ 1: ZAGROŻENIA, WYZWANIA I PRZYSZŁOŚĆ POLITYKI BEZPIECZEŃSTWA UNII EUROPEJSKIEJ W DOBIE KRYZYSU. WPROWADZENIE
wprowadzenie od redaktora naukowego tomu
Budując wspólnotę: o konfucjańskiej demokracji w Chinach
In this article the author points out that analyzing the role of Confucianism in Chinese society, and in particular the role of the Contemporary New Confucianism in relation to the possibility of establishing democracy i...
Współczesne wyzwania współpracy instytucjonalnej Tajwanu w regionie Azji i Pacyfiku
Taiwan’s limited participation in international organizations and institutions depends heavily on its unique, but troublesome position in the world. It results from the fact that in 1949, the Nationalist Party authoritie...
Grzegorz W. Kołodko, Czy Chiny zbawią świat? [Prószyński i S-ka, Warszawa 2018, 222 s.]
brak
HELPING TO MAKE FUNDAMENTAL RIGHTS A REALITY FOR EVERYONE IN THE EU: FROM THE TREATY OF ROME TO THE FUNDAMENTAL RIGHTS AGENCY
Simultaneously with the entry into force of the EU Lisbon Treaty on December 1, 2009, many of the alleged weaknesses of the mechanisms of protection of fundamental rights are in the process of being addressed: the Charte...