SILNIK TARCZOWY DO POJAZDÓW ELEKTRYCZNYCH – CHARAKTERYSTYKA POLA MAGNETYCZNEGO

Abstract

Artykuł opisuje konstrukcję, wykonane obliczenia oraz pomiary indukcji magnetycznej w bezrdzeniowym silniku tarczowym z magnesami trwałymi. Pomiary wykonano w stanie bezprądowym w dwu przypadkach: 1) przy rozmontowanym wirniku, t.j. na powierzchni magnesów przytwierdzonych do pojedynczej tarczy jarzmowej i 2) ze zmontowanym wirnikiem – pomiary w środku szczeliny powietrznej pomiędzy tarczami jarzmowymi z zamocowanymi magnesami. Wykonano obliczenia polowe 3D przedmiotowego silnika dla obu powyższych wariantów: z pojedynczą tarczą wirnika oraz ze zmontowanymi dwoma tarczami wirnika. Przeanalizowano i porównano wyniki pomiarów oraz obliczeń polowych silnika i stwierdzono znaczną zgodność uzyskanych wyników.

Authors and Affiliations

Renata SULIMA, Andrzej RUDEŃSKI

Keywords

Related Articles

POWER UNIT WORK OPTIMIZATION BASED ON SIMULATION OF VARIOUS CONTROL SYSTEM CONFIGURATIONS

The Heat Engineering Branch “ITC” in Lodz of the Institute of Power Engineering has conducted, for many years, R&D projects related to the implementation of electro-hydraulic power controllers to power units....

A CONTROL OF MEDIUM VOLTAGE POWER NETWORKS WITH ENERGY STORAGE

Since the last turn of the century, the image of medium-voltage power networks operations has changed. The main reason for the change was to enable the generation units connection to it as a distributed generation. The c...

GENERACJA MIKROSEKUNDOWYCH IMPULSÓW LASEROWYCH

W artykule zaprezentowano opracowany i zbudowany model laboratoryjny lasera Nd:YAG, pracujący na linii 1.32 μm, z modulacją dobroci i wewnątrz-rezonatorową konwersją częstotliwości na drugą harmoniczną. W reżimie „overco...

MODYFIED POLYANILINE AS A THERMOELECTRIC MATERIAL

Intrinsically conducting polymers (ICPs) are known already from 50 years. The most popular polyaniline, can be used as a thermocouple working according to the Peltier–Seebeck effects. It is possible to control PANI prope...

RESEARCH OF THE COMMUTATORLESS SERIES MOTOR TO TRACTION DRIVES

The article comprises the results of laboratory tastings of Commutatorless Series Motor (CLSM) with electromagnetic excitation. The paper presents parametric and performance of engine powered from the grid and from elect...

Download PDF file
  • EP ID EP187714
  • DOI -
  • Views 145
  • Downloads 0

How To Cite

Renata SULIMA, Andrzej RUDEŃSKI (2012). SILNIK TARCZOWY DO POJAZDÓW ELEKTRYCZNYCH – CHARAKTERYSTYKA POLA MAGNETYCZNEGO. Proceedings of Electrotechnical Institute Prace Instytutu Elektrotechniki, 59(258), 41-58. https://europub.co.uk/articles/-A-187714