Simple Evaluation of Load-Carrying Capacity of Multi-Span Folding Bridges based on Floating Supports
Journal Title: Bulletin of the Military University of Technology - Year 2014, Vol 63, Issue 4
Abstract
[b]Abstract[/b]. The papers covers simple evaluation of load-carrying capacity of multi-span folding bridges based on floating supports. Combined bridges built in this approach, could be used as a temporary crossing. The methodology of this evaluation is shown graphically on the basis of designed nomograms for two existing bridge structures i.e. MS-54 and DMS-65, mounted on rigid and floating supports. These nomograms facilitate the simple and fast determination of the impact of changing fixed support into floating support with different bridge length spans on the carrying capacity of the bridge. The paper also presents the influence of long-term use (enlarging the mounting backlash in the joints of these structures) on the carrying capacity of the bridge.[b]Keywords[/b]: building, folding bridges, nomograms, assembly clearances
Authors and Affiliations
Jan Marszałek, Mieczysław Piechota
Keywords
Related Articles
- EP ID EP62719
- DOI -
- Views 77
- Downloads 0
Examination of smooth surfaces roughness using angle scatterometer. Part 2. The experimental procedure. The measurement results of chosen surfaces
The experimental procedure for measurements of smooth surface roughness parameters using automated angle scatterometer, built at the Institute of Optoelectronics (IOE), is described. The results of measurements and thei...
Analiza dynamicznego przemieszczenia tarcz żelbetowych z betonu wysokiej wytrzymałości. Część II: Analiza dynamicznego przemieszczenia tarczy żelbetowej z betonu wysokiej wytrzymałości klasy C200
W pracy przedstawiono analizę stanu przemieszczenia prostokątnych tarcz żelbetowych wykonanych z betonu bardzo wysokiej wytrzymałości klasy C200 obciążonych dynamicznie z uwzględnieniem fizycznych nieliniowości materiałó...
On singularities of a compressive nominal strain in a ductile porous rod after Taylor’s test
A simple experimental model for determination of the running and average nominalcompressive strain, [i]ε[sub]r[/sub][/i]([i]x[/i]) and [i]ε[sub]a[/sub] [/i]in the ductile porous rod, plasticly deformed during Taylor test...
Koncepcja systemu monitoringu bezpieczeństwa publicznego w dużych węzłach kolejowych
W artykule dokonano identyfikacji zagrożeń bezpieczeństwa publicznego w transporciekolejowym oraz przedstawiono koncepcję systemu monitorowania i nadzoru obiektów kolejowychw dużym węźle kolejowym na przykładzie Warszaws...
Modelowanie stanów nieustalonych w przewodach ciśnieniowych z uwzględnieniem kawitacji oraz zmiennych oporów hydraulicznych. Część I. Modele kawitacji
W pracy omówione zostały cztery kluczowe modele matematyczne opisujące przepływ nieustalony z kawitacją w przewodach ciśnieniowych: model rozerwania strumienia cieczy [i](Column Separation Model[/i] — CSM), model kawitac...