SIMULATION OF FUEL COMBUSTION INTO THE THERMAL-PULSE CHAMBER TAKING INTO ACCOUNT DEFLAGRATION TO DETONATION TRANSITION
Journal Title: Авиационно-космическая техника и технология - Year 2012, Vol 1, Issue 88
Abstract
Mathematical model for calculation of the fuel combustion into the constant volume cylindrical chamber taking into account deflagration to detonation transition are suggested. Model takes into account heat transfer, convection, irradiation and finite rate chemistry reactions depending on temperature and pressure. It was shown that initial pressure and fuel type exerts significant influence on the combustion mode, particularly on deflagration to detonation transition that plays key role in choosing regimes at thermal-pulse deburring
Authors and Affiliations
Сергей Планковский, Олег Трифонов , Ольга Шипуль , Владислав Козлов
Keywords
Related Articles
- EP ID EP151217
- DOI -
- Views 81
- Downloads 0
ВЛИЯНИЕ ЗАГРЯЗНЕНИЯ НА ТЕПЛОВУЮ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ПОВЕРХНОСТЕЙ НАГРЕВА УТИЛИЗАЦИОННЫХ КОТЛОВ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ВОДОТОПЛИВНЫХ ЭМУЛЬСИЙ НА ОСНОВЕ МАЛОВЯЗКИХ ТОПЛИВ
При сжигании водотопливных эмульсий с водосодержанием 30 % в связи с уменьшением скорости низкотемпературной коррозии до допустимого уровня 0,25 мм/год в утилизационном котле возможна установка конденсационных поверхност...
ИССЛЕДОВАНИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ МАЛОГАБАРИТНОГО ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА ВЕРТИКАЛЬНОГО ВЗЛЕТА И ПОСАДКИ
В данной работе представлен новый класс малогабаритных летательных аппаратов (МЛА) вертикального взлета и посадки, а также предложены алгоритмы управления, которые обеспечивают заданные показатели качества полета исследу...
ЭФФЕКТИВНОСТЬ МЕТОДОВ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ГРУППОВЫХ СИСТЕМ ПРЕДПОЧТЕНИЙ ДИСПЕТЧЕРОВ НА ОПАСНОСТИ ХАРАКТЕРНЫХ ОШИБОК, СОВЕРШАЕМЫХ В ПРОЦЕССЕ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНЫМ ДВИЖЕНИЕМ
Проблема человеческого фактора должна решаться и путём идентификации, квалиметрии и профилактики ошибочных действий диспетчерского персонала. Представлены две схемы, объясняющие структуру квалиметрии человеческого фактор...
МЕТОД И СРЕДСТВА УДЕРЖАНИЯ НАЗЕМНЫХ ВЗЛЁТНЫХ ПЕРЕМЕЩЕНИЙ МОДИФИКАЦИЙ САМОЛЁТОВ ТРАНСПОРТНОЙ КАТЕГОРИИ НА УРОВНЕ ИХ БАЗОВОГО ВАРИАНТА
Проблема улучшения взлётно-посадочных характеристик более тяжёлых модификаций самолётов транспортной категории получила дальнейшее развитие по условию равенства наземных перемещений более тяжёлых модификаций и их базовог...
УПРАВЛЕНИЯ РИСКАМИ СЛОЖНЫХ ПРОЕКТОВ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКОЙ ОТРАСЛИ
Предложен энтропийный подход с целью выявления рисковых ситуаций на этапе планирования или прогнозирования сложных научно-технических проектов, учитывающий вероятности перехода от одного состояния проекта к последующему...