SKRĘCANIE USTROJU NOŚNEGO SAMOCHODU CIĘŻAROWO – OSOBOWEGO WYSOKIEJ MOBILNOŚCI PODCZAS JAZDY W ZRÓŻNICOWANYM TERENIE

Journal Title: Scientific Journal of the Military University of Land Forces - Year 2010, Vol 158, Issue 4

Abstract

Przedstawiono metodę rejestracji odkształceń ustroju nośnego samochodu ciężarowo – osobowego wysokiej mobilności w postaci skręcania ramy na przykładzie samochodu Honker 2000. Ten rodzaj odkształcenia decyduje o trwałości ustroju nośnego, a tym samym całego pojazdu. Badania przeprowadzono statycznie oraz dynamicznie podczas jazdy po różnych rodzajach nawierzchni. Otrzymane wyniki posłużą do symulacji trwałości zmęczeniowej tego elementu konstrukcyjnego.

Authors and Affiliations

Mariusz KOSOBUDZKI

Keywords

Related Articles

AN ANALYSIS OF THE EFFICIENCY OF DESIGN METHODS

The objective of the paper is to analyze the efficiency of design methods proposed in different codes according to the load carrying capacity of concrete structures. In particular, three standard recommendations have bee...

POLISH ARMED FORCES APPROACH TO LIFE CYCLE OF WEAPON SYSTEMS

The model of the weapon systems life cycle based on the standards in the Polish Armed Forces related to armament and military equipment is presented. The general meaning of the term weapon system is discussed. The life c...

SELECTED ASPECTS OF POWER DISTRIBUTION FOR 4WD VEHICLE MOVING ON CURVE

Observation of the vehicles indicates that during acceleration on the curve the rear external wheel is the most loaded with vertical power. At the same time the front internal wheel is underloaded and even loses contact...

SŁUCHACZE STUDIUM OFICERSKIEGO W KONTEKŚCIE KONCEPCJI INSTYTUCJI TOTALNEJ. UJĘCIE SOCJOLOGICZNE

Autor w artykule zatytułowanym „Słuchacze Studium Oficerskiego a koncepcja instytucji totalnej. Studium socjologiczne” przybliża problematykę koncepcji instytucji totalnej, jaką niewątpliwie, w odniesieniu do niniejszego...

Download PDF file
  • EP ID EP61065
  • DOI -
  • Views 96
  • Downloads 0

How To Cite

Mariusz KOSOBUDZKI (2010). SKRĘCANIE USTROJU NOŚNEGO SAMOCHODU CIĘŻAROWO – OSOBOWEGO WYSOKIEJ MOBILNOŚCI PODCZAS JAZDY W ZRÓŻNICOWANYM TERENIE. Scientific Journal of the Military University of Land Forces, 158(4), 130-139. https://europub.co.uk/articles/-A-61065