Совещательные съезды инженеров службы подвижного состава и тяги: деятельность Л.М. Леви
Journal Title: Історія науки і техніки: Збірник наукових праць Державного університету інфраструктури та технологій - Year 2018, Vol 8, Issue 2
Abstract
Статья посвящена анализу и систематизации совокупности научных фактов, объективно характеризующих различные стороны деятельности выдающегося инженера путей сообщения Людвига Маврикиевича Леви в совещательных съездах инженеров службы подвижного состава и тяги. При подготовке работы были использованы хронологический, типологический, сравнительные методы исторического познания, классификации и систематизации исторических источников и библиографического материала, которые позволили систематизировать и критически оценить использованные источники, выделить главное в современном состоянии изучения темы и результатов других исследователей, дать характеристику предыдущих работ по данному вопросы и четко отделить вопросы, остались еще недостаточно изученными. Анализ источников позволил дать объективную оценку вклада, который сделал Л. Леви во время участия в работе совещательных съездов инженеров службы подвижного состава и тяги. Показана его роль в решении проблем внедрения системы Compound на паровых машинах. Дальнейшее развитие и совершенствование которых стало возможным только с введением охлажденной пары. Произошло увеличение силы тяги паровозов и подвижного состава грузовых поездов. Установлено, что благодаря личному вкладу Л.М. Леви в унификации деталей для различных типов подвижного состава, устройств водоснабжения и сигнализации произошло удешевление эксплуатационных расходах железных дорог. Это достигалось благодаря массовому изготовлению запасных частей, так же как и отдельных паровозов и вагонов с помощью специально приспособленных для этого мастерских. Изучение транспортной науки через биографию ученого, является составной частью комплекса разнообразных знаний, предполагает применение системного подхода как методологического средства научного познания. Он открывает возможность объединить под одним углом зрения структуру и содержание эмпирических средств с теоретическими представлениями и требует учета противоречивых взглядов на наследие отечественных ученых-железнодорожников и Л.М. Леви в частности.
Authors and Affiliations
Y. Berdnychenko, H. Kyrychenko
Keywords
Related Articles
- EP ID EP427985
- DOI 10.32703/2415-7422-2018-8-2(13)-284-296
- Views 127
- Downloads 0
Жизнь и научная деятельность инженера–железнодорожника В. А. Соковича на фоне исторических событий 30-х годов ХХ столетия
В статье дано описание деятельности ученого-железнодорожника В.А.Соковича во время индустриализации 30-х годов ХХ века, освещена его позиция в научных дискуссиях о развитии железнодорожного транспорта, а также дан обзор...
Contribution of Cеsare Lombroso in the development of criminology
The article is devoted to milestones of life and work of the Italian scientist Cesare Lombroso (1835-1909), who went down in history as the founder of legal science of criminal anthropology. He first formulated the theor...
Особливості розвитку сільськогосподарської дослідної справи в УРСР у роки Другої світової війни
Встановлено, що аналізування діяльності сільськогосподарських науково-дослідних установ та господарств у період Другої світової війни є необхідним для об’єктивного відтворення минулого, правильного планування і науково-м...
Наукові розвідки князя В.О. Кудашева з питання збереження вологи ґрунту на Кирияківському дослідному полі (1878-1888 рр.)
Висвітлено науковий внесок князя В.О. Кудашева в питання збереження вологи ґрунту, визначення оптимального методу та строку його обробітку. Наведено конкретний план застосування агрозаходів, запропонований В.О. Кудашевим...
Исторический анализ влияния деятельности С.Ю. Витте на развитие железнодорожного транспорта в Российской империи
Статья посвящена деятельности Сергея Юльевича Витте (1849-1915 гг.) - выдающегося государственного деятеля, реформатора. Выполнен анализ и дана оценка деятельности С.Ю. Витте, которая была направлена на развитие железнод...