СТРУКТУРНИЙ АНАЛІЗ І РАЦІОНАЛЬНЕ ПРОЕКТУВАННЯ МЕХАНІЗМІВ КОСОВАЛКОВИХ ТРУБОПРАВИЛЬНИХ МАШИН
Journal Title: Наука та прогрес транспорту - Year 2018, Vol 0, Issue 5
Abstract
Мета. В роботі передбачається виконати структурний аналіз основних і допоміжних механізмів трубоправильних машин, визначити структурні й локальні надлишкові зв’язки в схемах механізмів та запропонувати рекомендації щодо їх раціонального проектування. Методика. Рішення здійснюється засобами теорії механізмів і машин за допомогою структурного аналізу механізмів трубоправильних машин на основі універсальної структурної теорії О. Г. Озола. Результати. Розширений принцип утворення механізмів машини, що передбачає, окрім твердих невільних тіл, включати до складу механізму і тіла, що деформуються, дозволяє розглядати будову машин обробки металів тиском із урахуванням пластично деформованої заготовки. Тому такі машини включають до свого складу деформовану заготовку як складову ланку механізму машини, заради деформації якої й надання їй певних геометричних параметрів і створюють трубоправильний агрегат. Дефекти структури машин визначають закладені в кінематичних ланцюгах механізмів локальні та структурні надлишкові зв'язки, які перетворюють механізм у статично невизначену систему. Рух механізму з дефектами структури можливий за наявності зазорів або за рахунок деформації ланок. Основний механізм трубоправильної машини є механізмом змінної структури, тому проведен аналіз для двох його станів: до захоплення труби валками і під час виправлення. Для підрахунку числа рухомостей зовнішньої пари «валок–труба» було враховано, що за більшістю координат накладаються неутримувальні зв’язки, які містять дробове число обмежень. Виявлено п’ятнадцять надлишкових зв’язків у схемі основного механізму. З’ясована кількість надлишкових зв’язків у допоміжних механізмах трубоправильної машини. Наукова новизна. Структурного аналізу трубоправильних машин із пошуком надлишкових зв’язків раніше не виконували. У роботі проведено структурний аналіз механізмів косовалкової трубоправильної машини вперше з урахуванням наявності зовнішніх дробових зв’язків, що накладаються в парах «валок–труба». Практична значимість. Розроблені практичні рекомендації щодо усунення шкідливих надлишкових зв’язків, знайдених під час структурного аналізу основних і допоміжних механізмів трубоправильної машини.
Authors and Affiliations
S. S. Zdanevich, R. P. Pogrebnyak, S. V. Zdanevich
Keywords
Related Articles
- EP ID EP432085
- DOI 10.15802/stp2018/147630
- Views 77
- Downloads 0
PARAMETERS IDENTIFICATION OF THREE-PHASE TO CONTINUOUS CURRENT SYSTEMS DEVICES BY THE TIME SERIES METHOD
Purpose. The scientific work provides for the development and justification of a new method for the parametric identification of electric traction devices based on a system of orthogonal functions, namely – on the basis...
СИСТЕМА АВТОМАТИЗОВАНОГО ВИБОРУ ШВИДКІСНОГО РЕЖИМУ РУХУ ЗАСОБІВ ЕЛЕКТРОТРАНСПОРТУ З МЕТОЮ ЗМЕНШЕННЯ ВИТРАТ ЕЛЕКТРОЕНЕРГІЇ
Мета. Дослідження передбачає розробку системи автоматизованого вибору оптимальних режимів руху та автоматичного контролю витрат електроенергії засобами електротранспорту з метою забезпечення мінімально можливих витрат ен...
ЧИСЕЛЬНЕ МОДЕЛЮВАННЯ РОЗПОВСЮДЖЕННЯ ЗАБРУДНЕННЯ НА МІСЬКІЙ ВУЛИЦІ
Мета. У науковій статті необхідно вирішити питання щодо розробки 2D чисельної моделі, яка дозволила б швидко розрахувати процес забруднення атмосферного повітря викидами автотранспорту. Передбачено також створити чисельн...
ВИЗНАЧЕННЯ ОПТИМАЛЬНОГО МАРШРУТУ В КОМП’ЮТЕРНІЙ МЕРЕЖІ ЗАСОБАМИ БАГАТОШАРОВОЇ НЕЙРОННОЇ МОДЕЛІ
Мета. Класичні алгоритми пошуку найкоротшого шляху на графі, що лежать в основі наявних протоколів маршрутизації, які сьогодні використовують у комп’ютерних мережах, в умовах постійної зміни завантаженості мережі не можу...
КОНСТРУКТИВНОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ ЗОНЫ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ЭНЕРГИИ РЕКУПЕРАЦИИ ТЯГИ ПОСТОЯННОГО ТОКА
Цель. Научная работа посвящена разработке средств и методов формирования множества реальных и потенциальных структурных схем зон рекуперации с различными поездными ситуациями для дальнейшего обучения нейро-нечетких сетей...