SUPPORTING THE EVALUATION OF TRIBOLOGICAL PROCESSES BY MEASURING AND ANALYZING VIBRATIONS GENERATED IN SEIZURE TESTS
Journal Title: Tribologia - Year 2011, Vol 239, Issue 5
Abstract
The paper presents synthetically obtained research in recent years at the Mining Mechanisation Institute of Silesian University of Technology on the identification of processes of friction and wear on the level of elementary tests conducted on an Amsler tribometer. Two samples of cylindrical rolling behind a particular slip were investigated. The combination of this cooperation is a model of a kinematic wheel with involute gear tooth outline. The experimental results (listed in the table and placed in the work of figures) show that, during the subsequent and consecutive sections, seizure test with increasing load are recorded with increasing rms amplitude for the head of tribometer. These increases are the most characteristic band with a centre frequency of approximately 440 Hz. Interesting generalisation of these results requires further study, conducted by the authors.
Authors and Affiliations
Maciej Kwaśny, Jacek Spałek
Keywords
Related Articles
- EP ID EP271014
- DOI -
- Views 27
- Downloads 0
Obróbka wykańczająca natryskiwanych płomieniowo powłok Ni-Al, ocena zużycia borazonowych płytek skrawających
Obróbkę wykańczającą natryskiwanych płomieniowo powłok Ni-5%Al prowadzono poprzez bardzo dokładne toczenie wzdłużne za pomocą noży tokarskich wyposażonych w borazonowe płytki skrawające. W pracy wyznaczono szerokość pasm...
WYZNACZANIE WSPÓŁCZYNNIKA TARCIA W SKOJARZENIU FOLIA–ROLKA
W celu weryfikacji i doboru odpowiednich materiałów do współpracy w szybkoobrotowych łożyskach foliowych w określonym węźle tribologicznym przeprowadzono szereg badań tarcia i zużycia wybranych par materiałowych. W ninie...
EFFECT OF THE HARDNESS AND ELASTIC MODULUS ON THE WEAR RESISTANCE OF THE COMPOSITE COATINGS
The analysis of the micromechanical properties of the composite coatings in comparison with their frictional wear resistance is presented. Nanocomposite nc-TiC/a-C and MoS2(Ti,W) coatings and CrN(Cr/CrN)5x multilayer coa...
DETERMINATION OF MECHANISMS OF WEAR FOR ROLLING- -SLIDING CONTACT IN SELECTED OPERATIONAL CONDITIONS BY MEANS OF SURFACE TOPOGRAPHY AND MES STUDIES
The paper presents the influence of selected operating factors, i.e. load, slip, and wear rate, and surface conditions. The wear mechanism between the cooperating rolling surfaces in the rolling/sliding combination varie...
Badania teoretyczne łożysk ślizgowych podpartych na czaszy kulistej
Podparcie łożysk ślizgowych na czaszy kulistej umożliwia uzyskanie równoległości czopa wału względem powierzchni ślizgowej łożyska. Rozwiązanie tego typu jest często spotykane w maszynach o znacznych gabarytach, w któryc...