Symulacja ruchu elektrycznych pojazdów trakcyjnych, jako środek pomocniczy w projektowaniu lub diagnostyce istniejących linii kolejowych
Journal Title: Autobusy. Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe - Year 2018, Vol 226, Issue 12
Abstract
Podstawową wielkością fizyczną łączącą elektryczny pojazd trakcyjny z układem zasilania linii kolejowej jest napięcie na jego pantografie. Od jego wielkości zależy moc pojazdu, pobierany prąd, a co za tym idzie siła napędowa na kołach pojazdu. Napięcie to stanowi również podstawowy parametr (w sieci 3 kV DC ) wpływający na przepustowość linii kolejowej. W artykule przedstawiony jest model obliczeniowy ruchu elektrycznych pojazdów trakcyjnych w zadanym obszarze zasilania.
Authors and Affiliations
Konrad Krzysztoszek, Dariusz Podsiadły
Keywords
Related Articles
- EP ID EP562417
- DOI 10.24136/atest.2018.439
- Views 37
- Downloads 0
Symulacja procesu technologicznego w aspekcie jego logistyki i wydajności
The article discussed possibilities of using computer simulation to analyze the technological process. Exemplary models were presented and the various logistics solutions were analyzed. The simulations allowed to find th...
Systemy zarządzania ISO w branży transportowej
W artykule omówiony został temat różnorodności systemów zarządzania ISO coraz częściej wdrażanych i certyfikowanych w branży transportowej.
Nowoczesna koncepcja rozwoju transportu trolejbusowego : projekt Slide-ln
Evolution of the trolleybus transport occurs in many European cities. With the development of alternative sources of power (traction batteries, supercapacitors, diesel electric generators) trolleybuses become less depend...
Wybrane zagadnienia zanieczyszczenia środowiska hałasem pochodzącym z pracy maszyn i urządzeń rolniczych
Work safety in the agricultural sector largely depends on the expertise within the context of their operations agronomic, dealing with livestock and operation of machinery and equipment used in agricultural production. T...
Physical fundamental and economical issues of a wheel-rail friction contract
In this paper it the influence of real surface layers in wheels and rails on their structure and thermophysical properties is shown. These define friction forces between maked dusty bodies. Methods to make the forecast a...