Symulacja ruchu elektrycznych pojazdów trakcyjnych, jako środek pomocniczy w projektowaniu lub diagnostyce istniejących linii kolejowych

Journal Title: Autobusy. Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe - Year 2018, Vol 226, Issue 12

Abstract

Podstawową wielkością fizyczną łączącą elektryczny pojazd trakcyjny z układem zasilania linii kolejowej jest napięcie na jego pantografie. Od jego wielkości zależy moc pojazdu, pobierany prąd, a co za tym idzie siła napędowa na kołach pojazdu. Napięcie to stanowi również podstawowy parametr (w sieci 3 kV DC ) wpływający na przepustowość linii kolejowej. W artykule przedstawiony jest model obliczeniowy ruchu elektrycznych pojazdów trakcyjnych w zadanym obszarze zasilania.

Authors and Affiliations

Konrad Krzysztoszek, Dariusz Podsiadły

Keywords

Related Articles

Koncepcja systemu sterowania instalacji fotowoltaicznej

The article presents the results of the experimental studies designed and built control system of photovoltaic panels. The designed and executed model enables analysis of the influence of selected control parameters on t...

Wyświetlacze ciekłokrystaliczne w środkach transportu samochodowego i lotnictwie

The article presents the basic properties of liquid crystals with particular emphasis on their use in the construction of liquid crystal displays. The basic properties of liquid crystal displays, their structure and prin...

Europejskie dobre praktyki w zakresie infomobilności a regionalne plany transportowe

Infomobilność odnosi się do procedur, systemów i urządzeń opartych na inteligentnych systemach transportowych (Intelligent Transportation Systems - ITS) oraz usługach, które zwiększają mobilność osób i towarów poprzez gr...

Stateczność osuwiska drogowego przed i po zabezpieczeniu w świetle obliczeń numerycznych

In the paper the problem of unstability of the road embankment located in Bochnia,, ul. Wiśnicka is discussed. For the analyzed landslide, where the road is located, a slope stability analysis was carried out. The author...

Badania porównawcze wybranych metod oceny postępu karbonatyzacji betonu

In practice it is generally assumed that the durability of the basic components should not be less than the expected durability of the building. Reinforced concrete structures, designed and constructed with regard to qua...

Download PDF file
  • EP ID EP562417
  • DOI 10.24136/atest.2018.439
  • Views 45
  • Downloads 0

How To Cite

Konrad Krzysztoszek, Dariusz Podsiadły (2018). Symulacja ruchu elektrycznych pojazdów trakcyjnych, jako środek pomocniczy w projektowaniu lub diagnostyce istniejących linii kolejowych. Autobusy. Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe, 226(12), 492-494. https://europub.co.uk/articles/-A-562417