Теоретичні дослідження та розрахунки сил взаємодії колії та коліс рухомого складу різного ступеню зносу

Abstract

В роботі проведені експериментальні та теоретичні дослідження впливу стану профілю поверхні катання колісної пари на рівень горизонтальних поперечних сил взаємодії між елементами рейкової колії та рухомого складу в експлуатації на залізницях України. Отримали подальший розвиток підходи до моделювання впливу профілю поверхні катання колісних пар на стійкість руху колісної пари та силову взаємодію з рейковою колією. Виконані експериментальні дослідження зносу поверхні катання колісних пар рухомого складу, досліджено інтенсивність їхнього зносу залежно від пробігу локомотива. На основі отриманих даних про стан поверхні катання колісних пар виконані розрахунки з визначення поперечних сил взаємодії рейкової колії та колісних пар в залежності від швидкості руху, радіуса криволінійної ділянки колії та типу рейок. Отримані експериментальні та теоретичні ре-зультати дозволяють оцінювати силову взаємодію рейкової колії із рухомим складом, а також визначати раціональні геометричні характеристики поверхні катання колісної пари в експлуатації

Authors and Affiliations

V. A. Demchenko

Keywords

Related Articles

Симетрування електричного режиму шляхом зсуву в часі графіків навантаження електроприймачів однофазного виконання

Розроблено метод симетрування електричного режиму шляхом зсуву в часі графіків навантажень однофазних електроприймачів, що під'єднуються до вузла трипровідної електричної мережі. В основу методу покладено перебір усіх мо...

Оценка качества смешивания порошкообразных компонентов порошковых электродных материалов

Предложена методика оценки качества перемешивания порошкообразных компонентов разной грануляции и технологических свойств при производстве порошковых электродных материалов. Наиболее высокие показатели эффективности смеш...

Повышение трещиностойкости при высокоскоростной наплавке на низкой погонной энергии валков

Установлены закономерности влияния скорости сварки на процессы в сварочной ванне, формирование швов, сварочные напряжения и трещиностойкость наплавленного металла. Разработан процесс высокоскоростной наплавки на низкой п...

Исследование влияния подготовки угольных шихт на качество металлургического кокса

Проанализировано влияние показателей качества угольной шихты на металлургические свойства кокса. Установлено, что высокая влажность угольной шихты наиболее сильно влияет на прочность кокса. В условиях ухудшающейся сырьев...

Структура затвердевшего металла как наследственное свойство химического состава жидкого расплава

Обнаружено, что при плавке стали в электропечи действие компонентов расплава на наследственную структуру затвердевшего металла зависит от химического состава металла. Разработан показатель стабильности ферритной структур...

Download PDF file
  • EP ID EP220114
  • DOI -
  • Views 74
  • Downloads 0

How To Cite

V. A. Demchenko (2015). Теоретичні дослідження та розрахунки сил взаємодії колії та коліс рухомого складу різного ступеню зносу. Вісник Приазовського державного технічного університету. Серія: Технічні науки, 30(2), 51-63. https://europub.co.uk/articles/-A-220114