TESTING THE STRUCTURE AND PROPERTIES OF STEELS AFTER HARDFACING AND LASER TREATMENT
Journal Title: Tribologia - Year 2019, Vol 284, Issue 2
Abstract
This paper analyses the structure, hardness, and frictional wear resistance of surface layers formed on steels after hardfacing by means of the SSA arc method with self-shielded flux cored welding wire, with a content of carbon 5% and chromium 30% as well as boron alloying with the CO2 laser. S355J2 steel after being hardfaced with one up to three layers is characterized by the martensitic structure with chromium carbides and its surface hardness is 50–55HRC. In the weld deposit zone, with a thickness of up to approx. 2 mm, there is a constant distribution of hardness with the average value of 700 HV0.1, and then the hardness decreases to approx. 160 HV0.1 in the steel substrate. After hardfacing, the carbon content in S355J2 steel (0.23% wt.) increases to a similar content as in steel C90U in the initial state (0.96% wt.). After laser alloying with boron and after rapid cooling, C90U steel obtains distinctive paths with a zone structure and thickness reaching up to approx. 380 μm. In the remelted zone, there is a eutectic structure consisting of a mixture of iron borides and martensite with a hardness of approx. 1200–1800 HV0.1, and beneath it, there is heat affected zone with a martensitic-bainite structure with a hardness of approx. 700HV0.1. Hardfacing and laser heat treatment significantly decrease the frictional wear of the tested steels.<br/><br/>
Authors and Affiliations
Aleksandra Pertek-Owsianna, Karolina Wiśniewska-Mleczko, Dominika Panfil, Aneta Bartkowska
Keywords
Related Articles
- EP ID EP641618
- DOI 10.5604/01.3001.0013.4154
- Views 57
- Downloads 0
Opory tarcia wybranych materiałów polimerowych podczas ślizgania po lodzie
Specyficzne właściwości wody znajdującej sie w fazie stałej (lodu) umożliwiają ślizganie sie po niej innych ciał stałych przy niewielkim współczynniku tarcia. Podczas ślizgania materiału polimerowego po powierzchni lodu...
Analysis of the friction influence on change of surface topography in strip drawing test
WPŁYW STĘŻENIA CZĄSTEK MAGNETYCZNYCH NA WARTOŚCI PARAMETRÓW EKSPLOATACYJNYCH W POPRZECZNYM ŁOŻYSKU ŚLIZGOWYM SMAROWANYM FERRO-OLEJEM
W niniejszej pracy została przedstawiona analiza zmian podstawowych parametrów eksploatacyjnych poprzecznego łożyska ślizgowego w aspekcie stężenia cząstek magnetycznych w ferro-oleju będącego czynnikiem smarującym. W pi...
POWŁOKI ADAPTACYJNE a-C/MoS2
W pracy przedstawiono nowy kierunek w inżynierii powierzchni tworzenia powłok adaptacyjnych, zwanych także kameleonowymi. Na podstawie analizy literatury zestawiono różne mechanizmy adaptacji powłok, w zależności od zakr...
PHYSICO-CHEMICAL AND TRIBOLOGICAL PROPERTIES OF DITHIOPHOSPHORIC O,O-DIESTERS
The paper contains information about the synthesis of physicochemical and tribological properties of dithiophosphoric acid derivatives. Their thermal, hydrolytic and oxidative decomposition and adsorption on solid surfac...