ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ УСТРОЙСТВА ПОЛОВ, ВЛИЯЮЩИЕ НА БЕЗОПАСНОСТЬ В СКЛАДСКИХ ЗДАНИЯХ

Abstract

Рассмотрены технологические аспекты устройства ровных покрытий полов в складских зданиях. Обоснована связь ровности поверхности пола с безопасной работой склада и на-польного транспорта.

Authors and Affiliations

D. Rakivnenko, V. Sekretna

Keywords

Related Articles

ФОРМУВАННЯ КУЛЬТУРИ БЕЗПЕКИ – ГОЛОВНЕ ЗАВДАННЯ ПІДГОТОВКИ БАКАЛАВРІВ З ОХОРОНИ ПРАЦІ

Визначено шляхи формування культури безпеки як нового, сучасного світогляду на ставлення до постійної турботи щодо збереження життя і здоров’я людей у процесі праці та побуті у майбутніх фахівців з охорони праці.

СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО РАСПОЗНАВАНИЯ ИЗОБРАЖЕНИЙ МАШИН НА КАДРАХ ВИДЕОПОТОКА

Рассмотрена реализация датчика транспорта на основе системы распознавания и сопровождения объектов на кадрах видеопоследовательности. Используются методы уси-ления слабых классификаторов и слежения за характерными особен...

THE INDEX OF ACTIVITY OF REGULATORY SYSTEMS AS ASSESSMENT OF THE DRIVER’S FUNCTIONAL STATE

The components of the index of regulatory systems activity, which makes it possible to characterize the functional state of the driver under different conditions are considered.

Кафедре автомобилей ХНАДУ– 85 лет! Это зрелый возраст

Кафедра автомобилей является ведущей кафедрой Харьковского национального автомобильно-дорожного университета, которая за годы своего существования приобрела признание и высокую оценку среди родственных кафедр ВУЗов Украи...

ДОСЛІДЖЕННЯ УМОВ ПРАЦІ НА РОБОЧОМУ МІСЦІ ОПЕРАТОРА АСФАЛЬТОБЕТОННОГО ЗАВОДУ

Досліджено умови праці на робочому місці оператора асфальтобетонного заводу, визначено джерела первинного та вторинного пилоутворення, запропоновано організаційно-технічні заходи задля зниження надходження пилу.

Download PDF file
  • EP ID EP126159
  • DOI -
  • Views 78
  • Downloads 0

How To Cite

D. Rakivnenko, V. Sekretna (2012). ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ УСТРОЙСТВА ПОЛОВ, ВЛИЯЮЩИЕ НА БЕЗОПАСНОСТЬ В СКЛАДСКИХ ЗДАНИЯХ. Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета, 59(), 132-134. https://europub.co.uk/articles/-A-126159