THE FLORAL CHARACTERISTICS OF THE ROAD EDGE EFFECT ON THE EXAMPLE OF A ROAD WITH LOW TRAFFIC VOLUME IN THE “PUSZCZA NOTECKA” FOREST

Abstract

This paper concerns the edge effect of a provincial road on the broadly understood inventory characteristics of the neighbouring inland dune pine stands in the “Puszcza Notecka” Forest in Poland. The observations were conducted in the pine stands in the fresh coniferous forest and fresh mixed coniferous forest sites. Twelve rectangular experimental sites, called belt transects, were established perpendicular to the road axis. Each of them consisted of 3–4 plots located at different distances from the pavement edge. In the course of the survey of the flora, a total of 108 plant taxa, out of which 70% are found solely in the immediate vicinity of the road, 25% were found both along the road and in the stand interior and 5% were found only inside the stand. The shrub layer and the forest floor vegetation layer showed a higher coverage and species richness with the opposite trend observed for mosses and lichens. Despite the significant participation of synanthropic plants, there was no invasion of alien species. Due to the low volume of traffic and the lack of maintenance treatments of road surface, the reasons of changes in the species composition are attributed to the modifications of light and humidity conditions.

Authors and Affiliations

Paweł Mizera, Sylwester M. Grajewski, Adrian Kasztelan

Keywords

Related Articles

BUDŻETOWANIE W DZIAŁALNOŚCI PROEKOLOGICZNEJ PRZEDSIĘBIORSTWA

Budżetowanie jest jednym z najczęściej wykorzystywanych narzędzi rachunkowości zarządczej wspomagającym procesy decyzyjne w przedsiębiorstwach. Idea zrównoważonego rozwoju wymusiła na kadrze menedżerskiej konieczność jed...

Rozmieszczenie korzeni trzech gatunków drzew w glebach Słowińskiego Parku Narodowego.

Na 23 powierzchniach badawczych Słowińskiego Parku Narodowego badano rozmieszczenie korzeni trzech gatunków drzew – Fagus sylvatica, Pinus sylvestris i P. ×rhaetica – w glebach wykształconych z piasków wydmowych. Wykazan...

KOSZTY NADLEŚNICTWA A ZADANIA USTAWOWE

Praca przedstawia zmiany w strukturze zatrudnienia w Państwowym Gospodarstwie Leśnym Lasy Państwowe w latach 1995–2015 i związane z tym zmiany w kosztach funkcjonowania tego przedsiębiorstwa. Analiza zakresu czynności po...

Ocena ekonomicznej efektywności zabiegów trzebieżowych w drzewostanach sosnowych na przykładzie Nadleśnictwa Bogdaniec

Celem pracy była ocena bieżącej efektywności zabiegów trzebieżowych wykonanych w drzewostanach sosnowych na terenie Nadleśnictwa Bogdaniec w latach 2009-2013. Badaniami objęto drzewostany sosnowe II i III klasy wieku, ro...

Wiąz górski (Ulmus glabra Huds.), wiąz szypułkowy (U. laevis Pall.) i wiąz polny (U. minor Mill.) na terenie Bałtyckiej Krainy Przyrodniczo-Leśnej

Podobnie jak w całej Europie także w Polsce drzewa z rodzaju wiąz, reprezentowane przez trzy gatunki (Ulmus glabra, U. laevis oraz U. minor), od dziesięcioleci są niszczone przez grafiozę – chorobę grzybową, która pojawi...

Download PDF file
  • EP ID EP220961
  • DOI 10.17306/J.AFW.2016.4.30
  • Views 85
  • Downloads 0

How To Cite

Paweł Mizera, Sylwester M. Grajewski, Adrian Kasztelan (2016). THE FLORAL CHARACTERISTICS OF THE ROAD EDGE EFFECT ON THE EXAMPLE OF A ROAD WITH LOW TRAFFIC VOLUME IN THE “PUSZCZA NOTECKA” FOREST. Acta Scientiarum Polonorum Silvarum Colendarum Ratio et Industria Lignaria, 15(4), 297-312. https://europub.co.uk/articles/-A-220961