The influence of CBR parameters of low-frost-susceptible soils on the process of airport pavement design

Journal Title: Bulletin of the Military University of Technology - Year 2018, Vol 67, Issue 3

Abstract

The paper presents the issue of layer thickness selection in designing of concrete airport pavements depending on the values of soil substrate calculation parameters. This analysis is based on laboratory testing of low-frost-susceptible soils, specifically silty sands of various silt content, for which the California Bearing Ratio values were determined [1, 2]. Dimensioning methods used in airport pavement design are presented, together with their brief descriptions. Comparative calculations of surface layer thickness depending on the interpretation of the obtained CBR laboratory test results are performed. Differences in airport pavement layer thickness resulting from the assumed CBR values are presented. A correction of the results of pavement calculations based on the California bearing ratio is proposed. Keywords: airport pavement, CBR test, pavement dimensioning, soil subtrate, low-frost-susceptible soil.<br/><br/>

Authors and Affiliations

Jan Marszałek, Ryszard Chmielewski, Damian Waliszewski

Keywords

Related Articles

Wpływ włókien stalowych-polipropylenowych na parametry pękania betonu wysokowartościowego

Celem artykułu jest ustalenie wpływu włókien na parametry pękania betonu wysokowartościowego (HPC). W badaniu zastosowano dwa rodzaje kruszywa grubego: granit i granodioryt frakcji 2/8 mm. Badania doświadczalne wykonano...

Dynamic displacement analysis of reinforced concrete deep beams made of high strength concrete. Part III: Analysis of dynamic displacement of a reinforced concrete deep beam made of high strength C300 grade concrete

This work demonstrates an analysis of the displacement state of rectangular concrete deep beams made of very high strength concrete grade C300 under a dynamic load, including the physical nonlinearity of construction mat...

Bezpośrednia laserowa litografia interferencyjna w periodycznej obróbce biomateriałów

W artykule przedstawiono wyniki badań nowoczesnej technologii mikroobróbki laserowej biomateriałów opartej na wykorzystaniu interferencji impulsowych wiązek laserowych o dużej energii. Przeanalizowano wpływ polaryzacji p...

Kalibracja wzorców transferowych AC/DC w Centralnym Wojskowym Ośrodku Metrologii

W artykule omówiono metodę kalibracji wzorca transferowego Fluke 5790A z użyciem transferowego wzorca odniesienia Fluke 792A, stosowaną w Centralnym Wojskowym Ośrodku Metrologii. Przedstawiono równanie pomiaru, budżet ni...

Integracja satelitarnych modeli wysokościowych

W artykule zaprezentowano metodę integracji danych wysokościowych z interferometrycznejmisji satelitarnej SRTMSRTMSRTMSRTM (model SRTMSRTMSRTMSRTM-C, rozdzielczość 3, tj. około 90 m) oraz stereoskopowych pomiarów scen sa...

Download PDF file
  • EP ID EP398994
  • DOI 10.5604/01.3001.0012.6611
  • Views 87
  • Downloads 0

How To Cite

Jan Marszałek, Ryszard Chmielewski, Damian Waliszewski (2018). The influence of CBR parameters of low-frost-susceptible soils on the process of airport pavement design. Bulletin of the Military University of Technology, 67(3), 155-164. https://europub.co.uk/articles/-A-398994