THE INLFUENCE OF BLOOD PREPARATIONS ON TRIBOLOGICAL PROPERTIES OF THE UHMWPE/STOP CoCrMo ALLOY COUPLE
Journal Title: Tribologia - Year 2009, Vol 226, Issue 4
Abstract
An introduction of a new material for long-term implants, especially for endoprostheses, should be preceded with comprehensive research, including tribological tests. The in vitro operational tests of materials used for endoprostheses, which cannot be skipped, should be performed in conditions reflecting, as far as possible, those present in the implanted joint. This will allow a quite accurate description of the behaviour of the biomaterial tested in the aspect of its long-term life cycle in a living organism. So far, there has been no standard lubricating agent that should be used in this type of tests. The above problems are seldom discussed in the professional literature. The authors of this paper intend to present the influence of lubricating agents, including the animal and human blood plasma and the human blood serum, on the tribological characteristics of the polymer-metal friction couple. The results of the experiments made have revealed a different course of tribological characteristics of blood preparations compared to those of distilled water as well as changes in the values of the friction coefficient and wear intensity at various loads and sliding speeds. Human blood-based products are characterised with a larger spread and lower explicitness of results than other lubricating agents. It is disadvantageous in the case of applying a pure form of these products for tribological tests. The analyses carried out show imperfections of blood derivative preparations but, at the same time, they dictate the direction of searching for a liquid to be used in long-term tribological in-vitro tests.<br/><br/>
Authors and Affiliations
Piotr Duda, Jerzy Cybo
Keywords
Related Articles
- EP ID EP516785
- DOI -
- Views 36
- Downloads 0
Badania właściwości ciernych wybranych tworzyw poliuretanowych stosowanych w napędach kolejek szynowych
Istotną rolę w dostawach maszyn, urządzeń oraz ludzi do ścian węglowych spełniają kolejki podwieszane i naspodkowe z napędami ciernymi. Ich możliwości transportowe limituje sprzężenie cierne kół napędowych z szynami. Dla...
ANALIZA WAD I USZKODZEŃ HYDRAULICZNYCH POMP ZĘBATYCH Z WYKORZYSTANIEM WYBRANYCH METOD JAKOŚCIOWY CH
W pracy przedstawiono analizę wad i uszkodzeń pompy zębatej przy wykorzystaniu macierzowej analizy FMEA i diagramu błędów. Dla każdego analizowanego elementu pompy określono funkcje, jakie pełnią w pompie i potencjalne w...
ANALIZA WPŁYWU WARTOŚCI LUZU ŁOŻYSKOWEGO ORAZ SZEROKOŚCI ROWKA SMARUJĄCEGO NA CHARAKTERYSTYKI FILMU OLEJOWEGO HYDRODYNAMICZNYCH ŁOŻYSK GŁÓWNYCH WAŁU KORBOWEGO
Przedstawiono analizę wpływu szerokości rowka olejowego oraz luzu łożyskowego na charakterystykę filmu olejowego w hydrodynamicznych łożyskach poprzecznych wału korbowego. Analizę przeprowadzono w celu określenia wpływu...
Ocena właściwości jedno- i wielowarstwowych powłok DLC
W pracy przedstawiono wyniki badań jednowarstwowych powłok DLC typu a:C:H:W oraz wielowarstwowych powłok typu TiN/a:C:H:W, CrN/a:C:H:W. Powłoki otrzymywano technikami: PVD oraz PACVD na elementach ze stopu Co-Cr-Mo, znan...
A STUDY OF TRIBOLOGICAL LOAD CAPACITY OF VARIOUS FRICTION PAIRS
The paper presents and experimentally verifies a testing method of friction pairs between various materials: steel-cast iron, cast iron-cast iron, and cast iron-ferodo. The applied methodology for the evaluation of tribo...