THEORETICAL JUSTIFICATION OF EXPONENTIAL DISTRIBUTION LAW OF DISTANCES BETWEEN STOPS OF CITY PUBLIC TRANSPORT
Journal Title: Автомобильный транспорт - Year 2012, Vol 31, Issue
Abstract
The paper presents the results of investigation of relation bitween the trip distance on stops lo-cation on the route between places of attraction. Theoretical justification of the use fulness of exponential distribution with the shift parameter for describing the trip distance between stops is given.
Authors and Affiliations
P. Gorbachov, O. Makarychev, S. Svichynskyi
Keywords
Related Articles
- EP ID EP638919
- DOI -
- Views 87
- Downloads 0
MATHEMATICAL MODEL OF DRAG-TYPE CONVEYOR ABRASIVE WEAR PANLINE SURFACE
The mathematical model of drag-type conveyor abrasive wear of the panline surface is created.
ИЗНОСОСТОЙКОСТЬ ПОРШНЕЙ С КОРУНДОВЫМ СЛОЕМ И СЕРИЙНЫХ ПОРШНЕЙ В УСЛОВИЯХ ДЛИТЕЛЬНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ДИЗЕЛЕЙ МАНЕВРОВЫХ ТЕПЛОВОЗОВ ЧМЭ-3
Для снижения износа цилиндрической части поршней и кольцевых канавок на поверхностях опытных поршней дизеля тепловоза ЧМЭ-3 образован износостойкий корундовый слой. Поршни с корундовым слоем отработали более 114 тыс. мот...
ЭЛЕКТРОПРИВОД ДЛЯ КОНВЕРСИОННОГО ГИБРИДНОГО АВТОМОБИЛЯ
Рассмотрена концепция конверсии автомобиля с двигателем внутреннего сгорания и механической коробкой передач в гибридный. Предложены методика выбора параметров электропривода и простое техническое решение для достижения...
ESTIMATION OF AN AVERAGE WAITING TIME BY PASSENGERS OF ROUTING TRANSPORT AT A STOP
The results of calculation of an average waiting time by passengers of routing transport at a stop on the basis of imitating experiment has been described. Their comparison with existing settlement dependences has been t...
К ВОПРОСУ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМИ ПОТОКАМИ ПО УЛИЧНО-ДОРОЖНОЙ СЕТИ ГОРОДА
Предложена имитационная модель управления транспортными потоками по улично-дорожной сети мегаполиса.