Tłumik hydrauliczny o zmiennej charakterystyce siły tłumienia

Journal Title: Symulacja w Badaniach i Rozwoju - Year 2017, Vol 0, Issue 0

Abstract

W pracy opracowano model tłumika hydraulicznego o charakterystyce zależnej od amplitudy i częstotliwości wymuszenia. W zakresie małych amplitud i dużych częstotliwości układ zachowuje się jak amortyzator o charakterystyce miękkiej, co w przypadku zastosowania go w zawieszeniu samochodu poprawia komfort jazdy. W zakresach rezonansowych zwiększona siła tłumienia zapewnia większe bezpieczeństwo jazdy. Uzyskane charakterystyki amortyzatora są niesymetryczne, co jest także wskazane dla tłumików samochodowych. W pracy zbadano wpływ parametrów wymuszenia oraz parametrów konstrukcyjnych na charakterystyki amortyzatora.

Authors and Affiliations

Urszula FERDEK

Keywords

Related Articles

Efektywność wybranych metod tworzenia testów diagnostycznych

Poziom rozwoju współczesnej techniki pomiarowej umożliwia tworzenie automatycznych systemów służących do rozpoznawania stanu technicznego obiektów technicznych. W tym celu należy określić odpowiednie procedury badań diag...

Analiza kosztów ryzyka w transporcie intermodalnym dla systemów lokalizacji i monitorowania parametrów

W artykule przedstawiono wpływ systemów do lokalizacji i monitorowania parametrów przewozu dla jednostek intermodalnych na prawdopodobieństwo zmniejszenia kosztów transportu i przepływu informacji. Wykonane badania potwi...

Optimization of hydraulic crane prototype

The paper presents an application of research methodology leading to structural optimization of a crane model containing hydraulic cylinders. CAD and CAE systems were used to obtain a three-dimensional model of the crane...

Tłumik hydrauliczny o zmiennej charakterystyce siły tłumienia

W pracy opracowano model tłumika hydraulicznego o charakterystyce zależnej od amplitudy i częstotliwości wymuszenia. W zakresie małych amplitud i dużych częstotliwości układ zachowuje się jak amortyzator o charakterystyc...

Symulacja jazdy tramwajem w pierwszym polskim symulatorze tramwaju

W artykule przedstawione zostały założenia oraz budowa pierwszego polskiego symulatora tramwaju w odniesieniu do zastosowanych rozwiązań technicznych związanych z wykorzystaniem urządzenia do celów szkoleniowych. Wierne...

Download PDF file
  • EP ID EP322180
  • DOI -
  • Views 63
  • Downloads 0

How To Cite

Urszula FERDEK (2017). Tłumik hydrauliczny o zmiennej charakterystyce siły tłumienia. Symulacja w Badaniach i Rozwoju, 0(0), 78-84. https://europub.co.uk/articles/-A-322180