TO PRELIMINARY ESTIMATION OF FIRMNESS OF MOTION OF THE HYBRID BUS OF EXTRA LARGE CLASS WITH ACTIVE TRAILER

Abstract

The dependence of constituent of lateral acceleration is set on the base of the articulated bus, which can serve as one of basic criteria of stability of lorry convoy is determined.

Authors and Affiliations

V. Sakhno, I. Murovani

Keywords

Related Articles

OPTIMISING MODEL OF TIME DISTRIBUTION BETWEEN DISCIPLINES OF THE DISTANCE LEARNING COURSE

Тhe optimization model of rational distribution of studying time on disciplines of specialists training is presented.

THE LEVEL OF FUNCTIONAL RELIABILITY AS THE BASIS OF PROFESSIONALISM OF THE SPECIALIST

The necessity of controlling the level of functional reliability of the human operator as a determining part of professionalism is substantiated.

ПЛАЗМОВОІОННІ МЕТОДИ ЗМІНИ ЕКСПЛУАТАЦІЙНИХ ВЛАСТИВОСТЕЙ ПОВЕРХНЕВИХ ШАРІВ ОБРОБЛЮВАНИХ ДЕТАЛЕЙ

Робота присвячена вирішенню задачі підвищення експлуатаційних характеристик деталей типу «вал» автомобільної техніки за рахунок зміцнення поверхневих шарів в установках плазмовоіонної обробки поверхні з використанням пла...

[b]DEVELOPING A SEMI-EMPIRICAL METHOD OF CONSTRUCTING A GENERALIZED PARAMETRIC MODEL OF MINE HOIST DRUMS [/b]

A semi-empirical method enabling a substantiated approach to selecting parameters of mine hoist drums has been developed. Its application in design allows creating mine hoists that feature reduced weight, increased stren...

ИССЛЕДОВАНИЕ ДЕФОРМИРОВАНИЯ ОБРАЗЦА ИЗ АСФАЛЬТОБЕТОНА НА РАСКОЛ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ТЕНЗОМЕТРИЧЕСКОЙ АППАРАТУРЫ

Описано экспериментальное исследование процесса деформирования на раскол асфальтобетонного образца при положительной температуре. С использованием тензометрических измерений получены динамические зависимости изменения де...

Download PDF file
  • EP ID EP238506
  • DOI -
  • Views 66
  • Downloads 0

How To Cite

V. Sakhno, I. Murovani (2016). TO PRELIMINARY ESTIMATION OF FIRMNESS OF MOTION OF THE HYBRID BUS OF EXTRA LARGE CLASS WITH ACTIVE TRAILER. Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета, 75(), 75-82. https://europub.co.uk/articles/-A-238506