Transport kombinowany kontenerów na dolnej Wiśle
Journal Title: Współczesna Gospodarka - Year 2017, Vol 8, Issue 2
Abstract
Wzrost znaczenia transportu wodnego śródlądowego w przewozach kombinowanych musi być postrzegany nie tylko jako jeden ze sposobów realizacji polityki zrównoważonego rozwoju transportu, ale także w szerszym kontekście realizacji polityki klimatycznej. W Europie Zachodniej przewozy kombinowane w transporcie wodnym śródlądowym przede wszystkim związane są z transportem kontenerów. W krajach tych przewozy te rozwijają się nie tylko na Renie, ale także innych drogach wodnych. W Europie Zachodniej transport wodny śródlądowy postrzegany jest jako wyjątkowo atrakcyjny w obsłudze zaplecza portów morskich, i choć pozycja żeglugi śródlądowej w portach morskich jest zróżnicowana, to szczególnie umacnia się w największych pod względem przeładunków kontenerów portach: Rotterdam, Hamburg, Antwerpia, Bremerhaven. Europejskie tendencje w zakresie wykorzystania śródlądowych dróg wodnych odpowiadają współczesnym wyzwaniom i powinny stanowić przykład zwłaszcza dla rozwiązań problemów na zapleczu portów morskich ujścia Wisły. Szansą na rozwiązanie tego problemu jest przyjęty w czerwcu 2016 r. przez Radę Ministrów dokument pt. „Założenia do planów rozwoju śródlądowych dróg wodnych w Polsce na lata 2016-2020 z perspektywą do roku 2030”. W dokumencie tym po raz pierwszy wskazano na celowość uzyskania znacznej poprawy warunków nawigacyjnych na Wiśle. Pojawiają się jednak obawy, że cel ten przy bardzo rozszerzonym zakresie priorytetów i prac inwestycyjnych, nie będzie zrealizowany.
Authors and Affiliations
Krystyna Wojwodzka-Król, Ryszard Rolbiecki
Keywords
Related Articles
- EP ID EP247155
- DOI -
- Views 40
- Downloads 0
Supercomputers for aiding economic processes with reference to the financial sector
The article discusses the use of supercomputers to support business processes with particular emphasis on the financial sector. A reference was made to the selected projects that support economic development. In particul...
The expected green revolution becomes the new main engine of modern shipping
The purpose - the main concept of the work is to present somestrong and definite influence of the world’s continuously growing demand for better prevention and clear marine environment which is exerted on contemporary sh...
Maritime transport in the sustainable development of Ukraine
The article deals with the theoretical and practical aspects of the development of the national maritime transport in accordance with the criteria of effective positioning of the socio-economic system of the country in t...
Współczesne dylematy poszukiwania nowego ładu gospodarczego
Przedłożony artykuł jest autorską refleksją nad problemem odpowiedzialności społecznej w działalności gospodarczej. Nawiązując do dorobku nauk ekonomicznych i humanistycznych, autorskiej wiedzy i doświadczeń zawodowych,...
Wybrane paradygmaty sztucznej inteligencji w informatycznych systemach finansowych
W artykule omówiono wybrane paradygmaty sztucznej inteligencji w kontekście ich zastosowań w informatycznych systemach finansowych. Zaproponowane podejście cechuje się istotnym potencjałem w zakresie wzrostu konkurencyjn...