TRIBOLOGY FOR INDUSTRY AND MAN
Journal Title: Tribologia - Year 2012, Vol 245, Issue 5
Abstract
s paper describes what determines the coefficient of friction in the general case before scuffing of machine components. The authors discussed a method for the improvement friction parameters of sports equipment, for example, friction between sleds runners and ice. It also presents a discussion on the cooperation between locomotive wheels and rails for increase adhesive forces. The article also presents information on a new cooling lubricant fluids used in metal cutting, during which a coating is produced on the surface of the turned element. Finally, the paper discusses new projects and a research test rig for the study of human joints.
Authors and Affiliations
Stanisław Pytko, Paweł Pytko
Keywords
Related Articles
- EP ID EP270413
- DOI -
- Views 53
- Downloads 0
DIAGNOSTYKA DRGANIOWA PROCESU TARCIA W ŁOŻYSKACH ŚLIZGOWYCH
Rozpoznanie stanu obiektów technicznych jest realizowane przez systemy diagnostyczne, których celem jest wykrywanie nieprawidłowości w ich działaniu i zapobieganiu uszkodzeniom. W łożyskach ślizgowych dotyczy to diagnost...
MODELOWANIE PRZEKŁADNI TROCHOIDALNEJ Z UWAGI NA RÓWNOMIERNE ZUŻYCIE ZĘBÓW
W referacie przedstawiono model teoretyczny zmodyfikowanego zazębienia trochoidalnego, które jest stosowane w pompach systemu Gerotor. Pompy Gerotor należą do maszyn wirujących, których kinematyka oparta jest na zasadzie...
Wpływ rodzaju anionu w imidazoliowych cieczach jonowych na ich właściwości tribologiczne
Celem pracy jest poszukiwanie nowych, efektywnych baz substancji smarowych, obniżających opory ruchu i zużycie. W artykule wykazano, że ciecze jonowe mogą wpływać na niezawodność i trwałość układów tribologicznych. Subst...
Projekt mikro- i nanotribologicznych badań chrząstki stawowej
POWŁOKI O ZŁOŻONEJ ARCHITEKTURZE DO ZASTOSOWAŃ BIOMEDYCZNYCH
W pracy analizowano wpływ złożonej architektury powłok Cr/CrN+a-C:H na ich właściwości mechaniczne i tribologiczne. Porównywano je z powłokami pojedynczymi CrN i wielowarstwowymi Cr/CrN, które wytwarzano techniką magnetr...