UKŁADY AUTOMATYCZNEJ REGULACJI PRĄDU TERMOEMISJI ELEKTRONOWEJ W PRÓŻNIOWYCH PRZYRZĄDACH POMIAROWYCH
Journal Title: Informatyka Automatyka Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska - Year 2014, Vol 4, Issue 3
Abstract
Niniejsza praca zawiera przegląd dotychczas opracowanych układów regulacji prądu termoemisji elektronowej dla niskich energii elektronów wykorzystywanych w próżniowych przyrządach pomiarowych, między innymi, spektrometrach mas, próżniomierzach jonizacyjnych. W efekcie przeprowadzonej analizy zaproponowany został układ automatycznej regulacji prądu termoemisji elektronowej z cyfrowym, nieliniowym regulatorem PID.
Authors and Affiliations
Bartosz Kania, Jarosław Sikora
Keywords
Related Articles
- EP ID EP73206
- DOI 10.5604/20830157.1121344
- Views 112
- Downloads 0
WYBRANE METODY POMIARU TEMPERATURY PLAZMY W REAKTORACH TYPU JET
Z punktu widzenia fizyki plazmy, temperatura jest niezwykle ważnym parametrem określającym rodzaj i energię cząstek plazmy, a tym samym jej właściwości chemiczne i elektryczne. Ma to szczególne znaczenie w przypadku reak...
THE USE OF PETRI NETS IN DECISION SUPPORT SYSTEMS BASED ON INTELLIGENT MULTIPLY SOURCE DATA ANALYSIS
The paper deals with the design of data analysis systems for business process automation. A general scheme of decision support system was developed in which one of the modules is based on Petri Nets. The way of implement...
MODELOWANIE GRUNTOWYCH KOLEKTORÓW PIONOWYCH DO POMP CIEPLNYCH
Zbudowano matematyczny model niestacjonarnego procesu dystrybucji ciepła w kolektorze gruntowym. Uwzględniono konwekcyjny transfer ciepła w rurze kolektora oraz rozkład temperatury na głębokości gruntu. Stworzony zo...
MODELLING AND AUTOMATION OF PROCESS OF WATER PURIFICATION BY MAGNETIC FILTER
The model problem of type convection-mass-transfer is solved for the process of cleaning of water mediums in the grainy magnetized filter material. The mathematical analysis of parameters and model of process of the...
PREDICTIVE CURRENT CONTROLLER WITH MTPA CONTROL STRATEGY – SIMULATION RESULTS
Electric and hybrid vehicle drive systems are commonly equipped with Permanent Magnet Synchronous Motors, because they offer high efficiency in broad range of speed and torque, and also due to special current development...