УРАХУВАННЯ МЕНТАЛЬНИХ ОСОБЛИВОСТЕЙ ІНОЗЕМНИХ СТУДЕНТІВ, ЩО НАВЧАЮТЬСЯ У ВНЗ УКРАЇНИ
Journal Title: Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета - Year 2015, Vol 68, Issue
Abstract
Розглянуто питання мотиваційного забезпечення навчального процесу з вивчення будь-якої мови як іноземної через порівняння національно-культурних особливостей двох контактуючих культур: рідної культури, притаманної іноземному студентові практично на генетичному рівні, і чужої, необхідної йому для адаптації в новому соціальному середовищі для отримання вищої освіти.
Authors and Affiliations
L. Bondarenko
Keywords
Related Articles
- EP ID EP153789
- DOI -
- Views 110
- Downloads 0
FUZZY ROBUST METHOD FOR REGRESSION MODEL ESTIMATION IN INSURANCE
If the data set has outliers, robust methods of parameters estimation are used. When the input data are fuzzy and the data set has outliers, fuzzy robust regression is investigated instead of the least squares method or...
АЛЬТЕРНАТИВНЫЙ ПОДХОД К ТЕРМИНАЛЬНОМУ УПРАВЛЕНИЮ ДИСТАНЦИЕЙ МЕЖДУ АВТОМОБИЛЯМИ В УСЛОВИЯХ ПРОГНОЗИРУЕМОЙ УГРОЗЫ ДВИЖЕНИЮ
Рассмотрен альтернативный подход к автоматическому управлению дистанцией между автомобилями в транспортном потоке (колонне) для информационно-индикаторной системы предупреждения столкновений.
THE RESULTS OF EXPERIMENTAL STUDIES OF DETERMINING THE DEMAND FOR PARKING IN THE CENTRAL DOWNTOWN
The technique for determining the demand for parking downtown is based on investigation of traffic flows moving towards the city centre and backward is offered. The given technique tried on example of Kharkiv area made i...
МОДЕЛИРОВАНИЕ КОЛИЧЕСТВЕННЫХ ХАРАКТЕРИСТИК НЕБЛАГОПРИЯТНЫХ СОБЫТИЙ НА ПРОИЗВОДСТВЕ В ТРАНСПОРТНОЙ ОТРАСЛИ УКРАИНЫ
Рассмотрены особенности проведения количественного анализа неблагоприятных событий на производстве в транспортной отрасли Украины в условиях неопределенности и дефицита информации о производственном травматизме в отрасли...
ФОРМИРОВАНИЕ ИНФОРМАЦИОННЫХ ХАРАКТЕРИСТИК СРЕДЫ ДВИЖЕНИЯ НА УЧАСТКАХ ДОРОГ
Предложена модель согласования смежных участков дорог на основе информационных характеристик среды движения.