Условия построения маркетинговой системы «цифрового» транспорта и логистики в управлении конкурентоспособностью
Journal Title: Управление - Year 2018, Vol 6, Issue 3
Abstract
В последнее время вновь актуальным становится вопрос развития систем автоматизации на транспорте. Заметим, что первые разработки в сфере автоматизированных систем управления датируются серединой XX века, когда в СССР развивалась кибернетика. Со временем элементы автоматизации получили развитие в авиации, автомобильном и железнодорожном транспорте. Однако уровень развития научно-технического прогресса позволил лишь спустя долгие годы вернуться к этому вопросу на качественно новом уровне. Очередной этап развития технологий предполагает развитие элементов искусственного интеллекта (цифровизацию) во многих отраслях реального сектора экономики. Эволюция информационных технологий позволила компаниям притворять в жизнь концепцию маркетингового (клиентоориентированного подхода). В настоящее время учет мнения потребителей, обеспечение сервиса качественно иного уровня-первый фактор обеспечения конкурентоспособности компании, выгодно подчеркивающий ее положение на рынке. Целью исследования является изучение условий формирования системы цифрового транспорта и логистики. Задачами, определившими ход научных разработок, являлись: определение основных принципов, характерных для цифровой экономики в транспортно-экспедиционном и логистическом обслуживании, выявление основных задач и условий формирования системы цифрового транспорта и логистики. В результате исследований конкретизированы основные условия цифровизации транспорта и логистики, обозначены необходимые, определены достаточные условия функционирования данной системы с учетом территориальных особенностей России. Выявлены основные преимущества развития цифрового транспорта для участников перевозочного процесса. Подчеркнута роль современных технологий в процессе реализации принципов клиентоориентированного подхода на транспорте, что способствует повышению качества работы компаний сферы транспортно-экспедиционного и логистического обслуживания.
Authors and Affiliations
Д. Р. Абдюшева, А. О. Меренков, А. А. Степанов
Keywords
Related Articles
- EP ID EP401124
- DOI 10.26425/2309-3633-2018-3-60-65
- Views 113
- Downloads 0
СРАВНИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ МОДЕЛЕЙ УПРАВЛЕНИЯ РАЗВИТИЕМ СПОРТА НА ПРИМЕРЕ ФУТБОЛЬНОЙ ИНДУСТРИИ: МИРОВОЙ ОПЫТ И РОССИЙСКИЕ ОСОБЕННОСТИ
В статье рассматриваются организационно-экономические аспекты современных моделей развития спорта. Приводится анализ характеристик «классических» зарубежных моделей, американской и европейской, в сравнении с российской,...
ОЦЕНКА НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКИХ ПРОЕКТОВ ПРИОРИТЕТНЫХ НАПРАВЛЕНИЙ РАЗВИТИЯ НА ОСНОВЕ КРИТЕРИЯ ПОТРЕБИТЕЛЬНОЙ СТОИМОСТИ
В статье рассмотрены проблемы эффективности оценивания и отбора научно-технических проектов приоритетных направлений развития национальной экономики для их финансирования из федерального бюджета Российской Федерации. Пре...
НАУЧНАЯ ШКОЛА КАФЕДРЫ: ОСНОВАТЕЛИ, ПОСЛЕДОВАТЕЛИ, УЧЕНИКИ
В статье представлено краткое описание наиболее характерных черт основателей, последователей, учеников научной школы кафедры теории управления Государственного университета управления, работавших на ней в течение 50 лет...
ПЕРСПЕКТИВЫ КЛАСТЕРНОГО РАЗВИТИЯ РЕГИОНОВ РОССИИ
Целью данной статьи является выявление и описание проблем формирования, реализации региональной кластерной политики в России. Однако в настоящих условиях это невозможно по причинам отсутствия как понимания структуры клас...
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЕ ПРАВА СОБСТВЕННОСТИ: ИНСТИТУЦИОНАЛЬНЫЙ ПОДХОД
Авторы статьи рассматривают интеллектуальные права собственности с двух точек зрения: теории права и институциональной экономической теории. В статье раскрыты содержания понятий «интеллектуальная собственность», «интелле...