УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ ВПРЫСКА ТОПЛИВА ТИПА «СOMMON RAIL» ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Journal Title: Автомобильный транспорт - Year 2009, Vol 25, Issue
Abstract
Рассмотрена проблема управления системой впрыска топлива при отказе клапана пьезофорсунки. Предлагается устройство управления системой впрыска топлива, использующее пьезофорсунки с клапанами, работающими на прямом и обратном пьезоэффекте, которое позволит контролировать работоспособность пьезофорсунок.
Authors and Affiliations
O. Strilets
Keywords
Related Articles
- EP ID EP271046
- DOI -
- Views 96
- Downloads 0
INFLUENCE OF WAVE RADIATION OF ROAD ASPHALT PAVEMENT ON LEVEL AND FREQUENCY OF SPECTRUM NOISE OF AUTOMOBILE TYRE
Experimental researches on indication of noise of an automobile tire, spectral characteristics of tyres noise and asphalt coverings at vehicle’s traction are carried out. It has been revealed that wave radiations of the...
MEASURING RESULTS NUMERAL TREATMENT OF IMPULSIVE CURRENTS BY MEANS OF ROGOVSKY BELT APPLICATION
The technique of numerical processing of measurement results of pulse currents by means of Rogovsky belt application is offered in the given work. It is shown that at measurement of sig-nals by digital oscillographs and...
USING COUPLING WEIGHTS AND RATIONAL DISTRIBUTION OF BRAKE FORCES BETWEEN THE AXLES OF WHEELED VEHICLES
The dependence of the coefficient of coupling weight-axle vehicles under braking and a rational distribution coefficient of braking force to the front axle on the condition of maximum coupling weight.
TRANSPORT MAINTENANCE OF METAL STREAMS STABILITY MANAGEMENT
The model for transport service stability management of metal streams in market conditions has been developed.
ВПЛИВ БОРТОВОЇ НЕРІВНОМІРНОСТІ ГАЛЬМІВНИХ СИЛ НА ВІДХИЛЕННЯ АВТОМОБІЛЯ
Проведено дослідження впливу бортової нерівномірності гальмівних сил на величину кутової швидкості автомобіля у площині дороги та зміну курсового кута. Отримано аналітичну залежність допустимої бортової нерівномірності г...