ВИЗНАЧЕННЯ РАЦІОНАЛЬНОЇ КІЛЬКОСТІ РЕСУРСІВ ТЕРМІНАЛЬНОГО КОМПЛЕКСУ НА ОСНОВІ ТЕОРІЇ СІТЬОВОГО ПЛАНУВАННЯ

Journal Title: Автомобильный транспорт - Year 2012, Vol 31, Issue

Abstract

Запропоновано математичну формалізацію процесу функціонування терміналу. Визначено раціональну кількість людських та транспортно-складських ресурсів термінального комплексу відповідно до характеристик вхідного вантажопотоку.

Authors and Affiliations

Ye. Nagornji, N. Shramenko

Keywords

Related Articles

THEORETICAL INVESTIGATION OF THE BIODIESEL ENGINE CYCLE

The results of studies of the influence of properties of biodiesel fuel compositions to change indicator parameters of diesel compared with those obtained when using oil fuel. The effect of these changes on the fuel effi...

АНАЛИЗ КОНСТРУКЦИЙ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫХ МЕХАНИЗМОВ УПРАВЛЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЕМ АВТОМОБИЛЕЙ

Рассмотрены наиболее широко используемые приводы выключения сцепления автомобиля и проанализированы их достоинства и недостатки.

AUTOMATED COMPUTER SYSTEM FOR INTERACTIVE COMMUNICATION WITH А DRIVER

The electronic system which serves for the convenience of driving and improve neut of traffic safety has been regarded. Innovative development of an integrated system of voice control with the possibility of interactive...

ВЛИЯНИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ НА ИЗМЕНЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ПРОВОДИМОСТИ АНТИФРИЗА

Приведены результаты измерения электрической проводимости антифриза при различных температурах.

ВИВЧЕННЯ ВПЛИВУ МОТОРНИХ ВЛАСТИВОСТЕЙ БІОПАЛИВА НА ЕНЕРГОЕКОЛОГІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГУНА

Наведено результати стендових випробувань дизельного двигуна Д21А (2 Ч 10,5/12), що працює на суміші дизельного палива підвищеної якості (Євро) та біопалива, синтезовано-го шляхом етанольної переестерифікації ріпакової о...

Download PDF file
  • EP ID EP638871
  • DOI -
  • Views 91
  • Downloads 0

How To Cite

Ye. Nagornji, N. Shramenko (2012). ВИЗНАЧЕННЯ РАЦІОНАЛЬНОЇ КІЛЬКОСТІ РЕСУРСІВ ТЕРМІНАЛЬНОГО КОМПЛЕКСУ НА ОСНОВІ ТЕОРІЇ СІТЬОВОГО ПЛАНУВАННЯ. Автомобильный транспорт, 31(), 83-87. https://europub.co.uk/articles/-A-638871