ВЛИЯНИЕ КОЛЕБАНИЙ НЕПОДРЕССОРЕННЫХ МАСС АВТОМОБИЛЯ НА ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЗАТРАТЫ ЭНЕРГИИ ДВИГАТЕЛЯ
Journal Title: Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета - Year 2016, Vol 75, Issue
Abstract
Рассмотрены ключевые вопросы влияния колебаний неподрессоренных масс автомобиля на дополнительные затраты энергии и, соответственно, на мощность автомобиля. Определена взаимосвязь между дисбалансом колес, биением колесных узлов и дополнительными затратами энергии двигателя на движение автомобиля.
Authors and Affiliations
A. Mazin, M. Podrygalo, V. Gatsko
[b]ANALYSIS OF ELECTROPHYSICAL METHODS TO CONTROL THE BEARING CAPACITY OF ABSORPTION FILM LAYERS MADE UP OF SURFACE-ACTIVE SUBSTANCE VS HYDRAULIC FLUID COMPOSITION[/b]
Electrophysical parameters – ohmic resistance and dielectric permeability – describing the bearing capacity of surface-active substance absorption film layers have been considered; accuracies of determining their limit v...
SOME PROBLEM ISSUES OF LABOR PROTECTION MANAGEMENT
Noted the rauge of problems of the occupational safety and health management: the weakening of control over safety precaution, the destruction of industrial control systems, the weaking of over the production discipline...
КОМБИНИРОВАННАЯ ТЕХНОЛОГИЯ ПРОИЗВОДСТВА ТЕПЛЫХ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ СМЕСЕЙ
Приведены основные данные по производству теплых асфальтобетонов и представлены основные технологии их производства. Даны характеристики основным способам модификации битумов. Отражен краткий анализ оборудования, позволя...
[b]THE STUDY OF BULK SOLIDS MOTION IN THE FEED HOPPER OF VERTICAL SCREW CONVEYERS[/b]
A mathematical model for feeding vertical screw conveyers has been proposed. An algorithm of numerical solution of the system of differential equations with derivatives for bulk solids motion in the feed screw has been d...
ESTIMATION OF THE AVERAGE PASSENGER WAITING TIME FOR THE URBAN TRANSIT SYSTEM
The results of analytical modeling of the average waiting time of passengers of public transport routes for the urban transit system, when the schedule of public transport on a given route is unknown are described.