ВЛИЯНИЕ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ТОРМОЗНЫХ СИЛ МЕЖДУ ОСЯМИ ЛЕГКОВОГО АВТОМОБИЛЯ НА ФАЗЫ ПРОЦЕССА ТОРМОЖЕНИЯ В ПРОЦЕССЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Journal Title: Автомобильный транспорт - Year 2011, Vol 29, Issue
Abstract
Даны рекомендации по выбору постоянного значения коэффициента распределения общей тормозной силы на переднюю ось легкового автомобиля из условия обеспечения устойчивости и равномерной энергонагруженности его тормозных механизмов в эксплуатации.
Authors and Affiliations
M. Podrigalo, V. Nazarov
Keywords
Related Articles
- EP ID EP414693
- DOI -
- Views 83
- Downloads 0
МОДЕЛЮВАННЯ РОБОЧОГО ПРОЦЕСУ СИНХРОНІЗАЦІЇ У ДЕСЯТИСТУПІНЧАСТІЙ КОРОБЦІ ПЕРЕДАЧ ВАНТАЖНОГО АВТОМОБІЛЯ
Розглянуто різні комбінації перемикання синхронізаторів під час зміни передач у десятиступінчатій коробці передач.
PROSPECTS OF MEASURING ELEMENTS APPLICATION IN AUTOMOBILE APPENDICES
The analysis of resistive gauges damage reasons is carried out. The perspective technique of dynamic parameters measurement in the vehicle with the use of the network organization of gauges is described.
LOADING OF CATERPILLAR TRACTORS POWER ISSUE ELEMENTS AT TUMBLING
The overloadings of caterpillar tractor power issue with tractive load at tumbling are evaluated, the negative torques in power issue elements lagging behind the board are noted.
EFFICIENCY INCREASE OF CONGESTION FLOWS DETERMINATION
A short review of congestion flows determination methods (CF) is presented. The models for time intervals determination of vehicles flow at the stop-line and the magnitude of the ideal CF are presented. The estimation of...
ДОСЛІДЖЕННЯ ВНУТРІШНЬОГО СУМІШОУТВОРЕННЯ У ЧОТИРИТАКТНОМУ ДВИГУНІ З ІСКРОВИМ ЗАПАЛЮВАННЯМ
Представлено результати аналітичних досліджень процесів плівкового сумішоутворення при безпосередньому упорскуванні палива у циліндр чотиритактного двигуна. Визначена тривалість випаровування циклової подачі палива при у...