Вплив конструкції корпуса букси на ресурс підшипників вагонів
Journal Title: Вісник Національного технічного університету "ХПІ" Серія: Нові рішення у сучасних технологіях - Year 2017, Vol 7, Issue 0
Abstract
Багаторічний досвід експлуатації на залізницях України циліндричних буксових підшипників свідчить, що вони мають недостатню надійність. Фактична довговічність залізничних буксових підшипників суттєво менше за розрахункову. Однією з причин є нерівномірне розподілення навантаження як між тілами кочення, так і уздовж твірної роликів. Перспективним напрямком розв’язання цієї проблеми може бути забезпечення раціонального розподілення навантаження на підшипники буксового вузла шляхом створення змінної жорсткості корпусу букси в різних напрямках та надання можливості самовстановлення колісної пари під час руху вагона, особливо на кривих ділянках колії.
Authors and Affiliations
Igor Martynov, Alena Trufanova, Nadia Aulova
Keywords
Related Articles
- EP ID EP453014
- DOI 10.20998/2413-4295.2017.07.10
- Views 72
- Downloads 0
Вплив обробки антиоксидантними композиціями на вихід стандартної плодової продукції після холодильного зберігання
Дослідження присвячені пошуку нових ефективних антиоксидантних композицій для обробки плодів перед зберіганням. Проведеними дослідженнями встановлено, що обробка антиоксидантними композиціями сприяє підвищенню виходу ста...
Влияние среды замораживания на показатели времени жизни асфальтобетона
Приведены результаты определения влияния воды, солевого раствора и циклического замораживания- оттаивания образцов на показатели прочности, времени жизни и средоустойчивости асфальтобетона. В ходе экспериментов было опре...
Регресійні залежності вартісних показників елементів електричних мереж напругою 10-35 кВ
Обґрунтування заходів зі зменшення технологічних витрат електричної енергії потребує достовірних вартісних показників. Автори дослідили зміну вартості кабельно-провідникової продукції від її перерізу, а також вартості тр...
О некоторых особенностях расчета потока энергии в неравновесном цикле дизеля
В современных методах расчета поршневых двигателей делается допущение о том, что в качестве рабочего тела в цикле используется идеальный газ, что во многом упрощает решаемую задачу, но привносит существенные неточности в...
Розробка гібридних модулів для сонячних установок
У роботі розглядаються особливості підбору теоретичного підґрунтя та математичне моделювання теплових процесів у теплообмінному блоці для комбінованої фотоенергетичної установки. За результатами моделювання проведено вдо...