Вплив процесу регулювання потужності гальмування тяговоЇ асинхронної машини в системі векторного керування на напругу в ланці постійного струму
Journal Title: Вісник Приазовського державного технічного університету. Серія: Технічні науки - Year 2016, Vol 32, Issue
Abstract
На підставі аналізу гальмівних тягових характеристик електровоза з асинхронними машинами були виділені основні режими гальмування і їх умови і особливості. Виходячи з умов роботи електровоза в гальмівному режимі (рекуперації), а саме те, що характеристики визначаються законами регулювання частоти і напруги на обмотках статора, запропоновано введення додаткового контуру в систему векторного керування з формуванням реактивної складової струму для регулювання потужності гальмування. Запропоновані доповнення до системи управління рекуперацією також може використовуватися як засіб для компенсації нештатних ситуацій пов'язаних зі зниженням напруги живлення
Authors and Affiliations
Yu. О. Slobodenyuk, О. V. Byalobrzhesky
Keywords
Related Articles
- EP ID EP222715
- DOI -
- Views 73
- Downloads 0
Структура затвердевшего металла как наследственное свойство химического состава жидкого расплава
Обнаружено, что при плавке стали в электропечи действие компонентов расплава на наследственную структуру затвердевшего металла зависит от химического состава металла. Разработан показатель стабильности ферритной структур...
Из опыта применения электродугового напыления для восстановления и ремонта деталей металлургического оборудования
Показано, что процесс нанесения покрытий электродуговой металлизацией порошковыми проволоками может применяться для ремонта и восстановления деталей машин металлургического оборудования. Представлена технология напыления...
К вопросу повышения эффективности компенсации реактивной мощности
В статье рассмотрены особенности компенсации реактивной мощности резкопеременных нагрузок. Для обеспечения компенсации реактивной мощности и минимизации потерь мощности в сети требуется устанавливать устройства компенсац...
Питання моделювання роботи виконавчих механізмів і регулюючих органів в системі керування котлоагрегатом
Виконано огляд проблеми наявності нелінійностей в системах керування котлоагрегатом. Сфокусовано увагу на проблемі моделювання роботи виконавчих механізмів та регулюючих органів в системах автоматичного керування. Розгля...
Механіцизм як наслідок розвитку механіки XVII століття
Виконано аналіз особливостей історичного розвитку суспільства XVII століття, наукових відкриттів у галузі механіки. Досліджено внесок Рене Декарта та Ісаака Ньютона у формування класичної механіки. Показано, що затвердже...