Вплив вінглетів на аеродинамічні характеристики літального апарату схеми «тандем»
Journal Title: Механіка гіроскопічних систем - Year 2017, Vol 0, Issue 34
Abstract
<p>В авіації відома аеродинамічна схема літальних апаратів (ЛА) «тандем» з порівняними за площею переднім та заднім крилами.</p><p> Аеродинамічна схема «тандем» дозволяє отримати виграш у підйомній силі та у вантажопідйомності при обмеженому розмаху крил. Завдяки цьому вона знайшла нове застосування у сучасних безпілотних літальних апаратах (БПЛА).</p><p> Однак, збільшення кількості несучих поверхонь призводить і до збільшення повітряного опору літального апарата. Для боротьби з ростом опору на класичних аеродинамічних схемах застосовують вінглети – невеликі додаткові елементи на кінцях крила, що дозволяють зменшити індуктивний опір і та збільшити підйомну силу. Такого ефекту можна досягнути підібравши оптимальні геометричні характеристики вінглетів.</p><p> На літальних апаратах схеми «тандем» вінглети використовуються мало. Теоретично, якщо установити на переднє крило літального апарату схеми «тандем» вінглети, це може не лише зменшити індуктивний опір переднього крила, але і також заднього. Але експериментального підтвердження у відкритих джерелах не виявлено, тому задача з дослідженням впливу вінглетів на аеродинаміку ЛА схеми «тандем» досі залишається невирішеною.</p><p>Проведене дослідження дозволяє оцінити вплив вінглетів на аеродинамічну якість, ступені статичної поздовжньої, поперечної та шляхової стійкості для літальних апаратів схеми «тандем».</p><p> </p>
Authors and Affiliations
Олег Войтюк, Iлля Кривохатько
Keywords
Related Articles
- EP ID EP510692
- DOI 10.20535/0203-3771342017121967
- Views 70
- Downloads 0
ЗМЕНШЕННЯ ОПОРУ ТЕРТЯ ЛІТАКА ШЛЯХОМ МІКРОВИДУВУ ЧЕРЕЗ ПРОНИКНІ ДІЛЯНКИ ПОВЕРХНІ КРИЛА
<strong><strong></strong></strong>На прикладі крила літака Ан-124 було досліджено переваги та особливості впливу на опір літака мікровидуву повітря через пористу ділянку обтічної поверхні. Проведено параметричний аналіз...
Моделювання високовольтного широкосмугового вимірювального підсилювача
<span>В даній роботі було розглянуто та проаналізовано модель реалізації підсилювача на 1000 В у діапазоні до 100 кГц на основі послідовно адитивно включених операційних підсилювачів. Визначені її основні недоліки, а сам...
ПРОЕКТИРОВАНИЕ РАЗМЕРОСТАБИЛЬНЫХ ОБОЛОЧЕЧНЫХ КОНСТРУКЦИЙ ИЗ КОМПОЗИЦИОННЫХ МАТЕРИАЛОВ
<p>В данной статье приведено краткое описание методики проектирования размеростабильных конструкций из композиционных материалов. Особенностью данной работы является применение аналитического метода проектирования.</p><p...
Influence of the air propeller on aerodynamic characteristics of the inflatable wing
The aerodynamic characteristics of the inflatable wing depending on the position and number B of the air propeller and the arrangement of the aircraft wing and horizontal tail, depending on the height of the horizontal t...
Автомобильные защитные наноматериалы
<p>Приведены результаты анализа современных разработок, проблем и перспектив применения защитных наноматериалов на автомобильном транспорте. В работе дан обзор инновационных автомобильных лакокрасочных наноматериалов, по...