ВЫБОР НАИБОЛЕЕ БЕЗОПАСНОГО МАРШРУТА С УЧЕТОМ КОНФИГУРАЦИИ ТРАССЫ
Journal Title: Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета - Year 2013, Vol 61, Issue
Abstract
Предложен выбор безопасного маршрута с учетом конфигурации и трассы; при этом основным критерием является вероятность безотказной работы, которая для отдельной трассы определяется ее внутренней геометрией (числом криволинейных участков и их радиусами кривизны).
Authors and Affiliations
A. Plekhova, O. Kholeva
[b]SPLINE AND QUADRATIC MODEL OF THE STATIC MECHANICAL CHARACTERISTIC OF ASYNCHRONOUS DRIVES OF CRANE MECHANISMS[/b]
Limits of employment for the spline and quadratic model of the mechanical characteristic of asynchronous drives have been determined in the research. The analytical research into the dynamics of asynchronous-drive mechan...
К ВОПРОСУ О ГУМАНИТАРНОЙ СОСТАВЛЯЮЩЕЙ ПОДГОТОВКИ БУДУЩИХ ИНЖЕНЕРОВ
На основе анализа содержания гуманитарных дисциплин в статье показан их потенциал по обеспечению формирования у студентов знаний о личности, ее развитии и саморазвитии, субъектной позиции личности. Приведены особенности...
[b]RESEARCH INTO REINFORCEMENTS ON STRESS-AND-STRAIN STATE OF SPLIT-TYPE MINE HOIST DRUMS[/b]
Results of computer modeling of finite-element model of split-type mine hoist drums equipped with various reinforcements as well as modeling of non-reinforced drums in order to develop its rational design while reducing...
РЕЗУЛЬТАТЫ АДАПТАЦИИ МИКРОПРОЦЕССОРНОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ К МОДЕРНИЗИРОВАННОМУ ДВИГАТЕЛЮ 1Ч3,5/3,5
Поданы результаты выбора микропроцессорной системы для микролитражного двигателя, пути адаптации системы к двигателю рабочим объемом 35 см3, выбор регулировочных параметров в системе управления.
ИССЛЕДОВАНИЕ ВЛИЯНИЯ КОНСТРУКТИВНЫХ ПАРАМЕТРОВ КОМБИНИРОВАННОГО ОСЕВОГО ИНСТРУМЕНТА НА ВЕЛИЧИНУ НАЧАЛЬНОГО СМЕЩЕНИЯ ОСИ
Рассмотрено влияние конструктивных параметров комбинированного осевого инструмента на направление действия неуравновешенной составляющей радиальной силы резания. Проанализированы различные состояния направления и места д...