Wdrożenie filaru technicznego IV pakietu kolejowego
Journal Title: internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny - Year 2017, Vol 6, Issue 4
Abstract
Autorzy analizują najważniejsze zmiany w ramach prawnych sektora kolejowego, które wprowadza filar techniczny IV pakietu kolejowego Unii Europejskiej. Omówione zostają zaktualizowane procedury wydawania zezwoleń na wprowadzenie pojazdu kolejowego do obrotu oraz wydawania certyfikatów bezpieczeństwa. Opisana zostaje także procedura tzw. preautoryzacji ERTMS oraz projekt dotyczący przeglądu krajowych przepisów technicznych i bezpieczeństwa. Przeprowadzona analiza uwzględnia praktyczne doświadczenie autorów uzyskane w ramach współpracy z Agencją Kolejową Unii Europejskiej nad wdrożeniem nowych postanowień filaru technicznego.
Authors and Affiliations
Ignacy Góra, Jan Siudecki
Keywords
Related Articles
- EP ID EP307363
- DOI 10.7172/2299-5749.IKAR.4.6.10
- Views 58
- Downloads 0
Idea odpowiedzialnego kredytowania na rynku niebankowych kredytów konsumenckich w Polsce
W rzeczywistości pokryzysowej, wobec dużej skali zjawiska nadmiernego zadłużania się konsumentów i jego negatywnych skutków zarówno w wymiarze indywidualnym, jak i globalnym, problem odpowiedzialnego kredytowania przez k...
Finansowanie rekompensaty z funduszy europejskich – wybrane aspekty cywilnoprawne
Niniejszy artykuł stanowi próbę opisania relacji pomiędzy stronami umowy o świadczenie usług publicznych a instytucją funduszową mających na celu częściowe sfinansowanie rekompensaty ze środków europejskich przy wykorzys...
Mechanizmy mocowe – definicja, klasyfikacja i przyszłość rynku dwutowarowego w Unii Europejskiej
Celem artykułu jest próba określenia granic pojęcia „mechanizmu mocowego”, przedstawienie klasyfikacji mechanizmów występujących w państwach członkowskich UE oraz udzielenia odpowiedzi na pytanie o przyszłość rynku dwuto...
Rola dojrzałości reżimu regulacyjnego w deregulowaniu sektora na przykładzie łączności elektronicznej
W artykule podjęto próbę określenia relacji zachodzących między zjawiskiem deregulacji sektora telekomunikacyjnego a poziomem kultury regulacyjnej (infrastruktury regulacyjnej). Wprowadzono w nim opis infrastruktury reg...
Taryfy pasażerskie w regionalnym transporcie kolejowym w Polsce: stan aktualny, skutki dla pasażerów, propozycje zmian
Regionalny transport kolejowy w Polsce w drugiej dekadzie XXI wieku charakteryzuje się znaczną złożonością rozwiązań taryfowych. Głównymi przyczynami tego faktu są istnienie wielu przewoźników z ich własnymi systemami ta...