WPŁYW BUDOWY AUTOSTRAD I DRÓG SZYBKIEGO RUCHU NA POZIOM WYDOBYCIA POSPOLITYCH KOPALIN SKALNYCH W POLSCE

Journal Title: Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego - Year 2010, Vol 439, Issue 439

Abstract

Artykuł jest poświęcony wielowątkowej tematyce związanej z gospodarką kopalinami skalnymi użytkowanymi do produkcji kruszyw mineralnych, wykorzystywanych przy budowie i modernizacji sieci drogowej – w szczególności autostrad w Polsce. Przeprowadzona analiza krajowej bazy zasobowej tych kopalin wskazuje na duży potencjalny stan ich rezerw w skali krajowej, przy równoczesnym deficycie w wielu jego regionach. Spowodowane jest to nierównomiernym rozmieszczeniem geograficznym złóż. Coraz większym problemem jest ograniczenie dostępności złóż, wynikające z wymogów ochrony środowiska, planowania przestrzennego i powiązania własności złóż z własnością terenów. Ze względu na wysokie koszty transportu, w regionach deficytowych korzysta się z surowców importowanych oraz wykorzystuje się surowce zastępcze (np. w centralnej Polsce kruszywa mineralne z nadkładu złóż węgla brunatnego) lub kopaliny o niższej jakości. Szczegółowe analizy wykonane na wybranych odcinkach autostrad wskazują, że budowa taka pociąga za sobą aktywizację gospodarczą całego regionu. Uszczuplenie zasobów kopalin pospolitych jest rekompensowane wzmożonym dokumentowaniem nowych złóż i poszukiwaniem perspektyw surowcowych. W odniesieniu do krótkotrwałej, ale masowej eksploatacji kopalin pospolitych, pilnym zadaniem jest rewitalizacja terenu.

Authors and Affiliations

Bogusław BĄK, Alina PIOTROWSKA, Barbara RADWANEK-BĄK

Keywords

Related Articles

ZAŁOŻENIA DLA NOWYCH PROJEKTÓW WIERCEŃ POSZUKIWAWCZO-BADAWCZYCH RUD METALI W POLSCE

W 2006 r., w Państwowym Instytucie Geologicznym, w ramach zadań statutowych, przeprowadzono analizę prac geologicznych związanych z poszukiwaniem rud metali, w celu opracowania założeń projektu wierceń poszukiwawczo-ba...

Geochemical modelling of groundwater in Permian (Zechstein) aguifer in the Lubin–Głogów Copper Region (LGCR)

The Lubin–Głogów Copper Region (LGCR) is an area of copper mining, where ore sediment is exploited at depths of 600–1200 m. Mine dewatering has influenced the Triassic, Permian, Paleogene (Oligocene) and Neogene (Early a...

UPPER JURASSIC–?LOWER CRETACEOUS CARBONATE COMPLEX IN DĄBROWA TARNOWSKA–SZCZUCIN AREA (CARPATHIAN FORELAND)

The Upper Jurassic coral-algal Swarzów Formation in the Dąbrowa Tarnowska–Szczucin area, occuring in the middle part of the Carpathian Foreland Poland contains rich macrofossils (i.e. scleractinian corals, bryozoans, bra...

GEOCHEMICAL PECULIARITIES OF BASALTS OF THE TROSTYANETS VOLCANOGENIC COMPLEX (UKRAINIAN CARPATHIANS)

Studies of magmatic rocks of the Triassic–Lower Cretaceous ophiolite association are of great significance for geodynamic reconstructions of the evolution of the Ukrainian Carpathians. These are almond-stone basalts, cla...

GEOLOGICAL CONDITIONS OF MUNICIPAL WASTE LANDFILLING

Not sealed landfills provide one of the most dangerous threats for ecosystems, and for health and existence of people. High production of wastes, and big diversity of their compositions are inherent in the human developm...

Download PDF file
  • EP ID EP64608
  • DOI -
  • Views 59
  • Downloads 0

How To Cite

Bogusław BĄK, Alina PIOTROWSKA, Barbara RADWANEK-BĄK (2010). WPŁYW BUDOWY AUTOSTRAD I DRÓG SZYBKIEGO RUCHU NA POZIOM WYDOBYCIA POSPOLITYCH KOPALIN SKALNYCH W POLSCE. Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego, 439(439), 237-248. https://europub.co.uk/articles/-A-64608