WPŁYW BUDOWY AUTOSTRAD I DRÓG SZYBKIEGO RUCHU NA POZIOM WYDOBYCIA POSPOLITYCH KOPALIN SKALNYCH W POLSCE

Journal Title: Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego - Year 2010, Vol 439, Issue 439

Abstract

Artykuł jest poświęcony wielowątkowej tematyce związanej z gospodarką kopalinami skalnymi użytkowanymi do produkcji kruszyw mineralnych, wykorzystywanych przy budowie i modernizacji sieci drogowej – w szczególności autostrad w Polsce. Przeprowadzona analiza krajowej bazy zasobowej tych kopalin wskazuje na duży potencjalny stan ich rezerw w skali krajowej, przy równoczesnym deficycie w wielu jego regionach. Spowodowane jest to nierównomiernym rozmieszczeniem geograficznym złóż. Coraz większym problemem jest ograniczenie dostępności złóż, wynikające z wymogów ochrony środowiska, planowania przestrzennego i powiązania własności złóż z własnością terenów. Ze względu na wysokie koszty transportu, w regionach deficytowych korzysta się z surowców importowanych oraz wykorzystuje się surowce zastępcze (np. w centralnej Polsce kruszywa mineralne z nadkładu złóż węgla brunatnego) lub kopaliny o niższej jakości. Szczegółowe analizy wykonane na wybranych odcinkach autostrad wskazują, że budowa taka pociąga za sobą aktywizację gospodarczą całego regionu. Uszczuplenie zasobów kopalin pospolitych jest rekompensowane wzmożonym dokumentowaniem nowych złóż i poszukiwaniem perspektyw surowcowych. W odniesieniu do krótkotrwałej, ale masowej eksploatacji kopalin pospolitych, pilnym zadaniem jest rewitalizacja terenu.

Authors and Affiliations

Bogusław BĄK, Alina PIOTROWSKA, Barbara RADWANEK-BĄK

Keywords

Related Articles

ROZMIESZCZENIE MINERAŁÓW KRUSZCOWYCH W ŁUPKU MIEDZIONOŚNYM ZŁOŻA LUBIN–SIEROSZOWICE

Sposób rozmieszczenia głównych minerałów kruszcowych zarówno w profilu pionowym, jak i w poziomym, w złożu rud miedzi Lubin–Sieroszowice na monoklinie przedsudeckiej jest wciąż przedmiotem dyskusji. Uzupełnienie bazy dan...

Charakterystyka hydrogeochemiczna utworów triasu górnego w rejonie Woźnik (otwór badawczy K-1)

Badania dotyczyły słabo przepuszczalnych utworów triasu górnego występujących na obszarze GZWP Lubliniec–Myszków. Ocena właściwości hydrogeochemicznych tych utworów stanowi podstawę do określenia ich roli w zasilaniu i k...

INFLUENCE OF ASSUMPTIONS IN NUMERICAL MODELLING ON THE SIMULATION OF BUILDING DEWATERING

Many building constructions require a building dewatering. Generally drilled wells are used for dewatering in excavation sites localized near the sea shore. According to the Polish Water Law 2001 (D.U. 2005 no. 239, 2019...

Skład chemiczny wód w utworach siarczanowych i węglanowych neogenu i kredy w rejonie Niecki Nidziańskiej

W publikacji przedstawiono wyniki badań chemizmu wód podziemnych występujących w rejonie Niecki Nidziańskiej wykonanych w kwietniu 2011 r. Wody serii gipsonośnej badenu, reprezentujące lokalne systemy przepływu, mają min...

"Cylinder of conflict" as an extended model of environmental conflicts in the context of mining activity

Based on the discussion on the sources and mechanisms of environmental conflicts (especially those related to mining activities), it was pointed out that the structural model of conflict (the so-called ‘circle of conflic...

Download PDF file
  • EP ID EP64608
  • DOI -
  • Views 37
  • Downloads 0

How To Cite

Bogusław BĄK, Alina PIOTROWSKA, Barbara RADWANEK-BĄK (2010). WPŁYW BUDOWY AUTOSTRAD I DRÓG SZYBKIEGO RUCHU NA POZIOM WYDOBYCIA POSPOLITYCH KOPALIN SKALNYCH W POLSCE. Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego, 439(439), 237-248. https://europub.co.uk/articles/-A-64608