WPŁYW DODATKU NANOCZĄSTEK SIO2, TIO2 I AL2O3 NA WYBRANE PARAMETRY MIESZANKI BETONOWEJ I BETONU SAMOZAGĘSZCZAJĄCEGO SIĘ
Journal Title: Informatyka Automatyka Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska - Year 2015, Vol 5, Issue 4
Abstract
W pracy przedstawiono rezultaty własnych badań 10 serii betonu samozagęszczającego się modyfikowanego różną ilością dodatku nanocząstek SiO2, TiO2 i Al2O3. Badaniami objęto cechy reologiczne mieszanek betonowych i cechy mechaniczne stwardniałego betonu w postaci wytrzymałości na ściskanie i zginanie. Uzyskane rezultaty przedstawiono na tle betonu porównawczego, wykonanego bez dodatku nanocząstek.
Authors and Affiliations
Paweł Niewiadomski
FREQUENCY DEPENDENCE OF THE MAGNETOELECTRIC VOLTAGE COEFFICIENT IN (BiFeO3)x-(BaTiO3)1-x CERAMICS
Composition-dependent magnetoelectric properties of sintered (BiFeO3)x-(BaTiO3)1-x ceramics have been recently observed and reported in the literature. Measurements of the magnetoelectric effect (ME) for these materials...
HYBRYDOWY SYSTEM ENERGETYCZNY – NOWA KONCEPCJA I OPTYMALIZACJA
Artykuł przedstawia projekt nowej koncepcji hybrydowego systemu energetycznego. W pracy przedstawiono aktualnie stosowane koncepcjei na ich tle zalety nowego podejścia. Następnie dyskutowano odpowiednie ustawienia i waru...
WŁAŚCIWOŚCI ELEKTRYCZNE NANOKOMPOZYTÓW (FeCoZr)x(Al2O3)(100-x) WYTWORZONYCH ROZPYLANIEM WIĄZKĄ ARGONU I TLENU JAKO UKŁADY KONDENSATOROWE
W pracy przedstawiono wyniki pomiarów określających właściwości elektryczne nanokompozytów (FeCoZr)x(Al2O3)(100-x) wytworzonychprzy użyciu metody rozpylania jonowego. Do badań wykorzystano próbki wykonane jako kondensato...
PROJEKTOWANIE ORAZ ANALIZA FUNKCJI UOGÓLNIONEJ ARCHITEKTURY SYSTEMÓW HANDLU TREŚCIĄ ELEKTRONICZNĄ
Artykuł jest poświęcony rozwojowi znormalizowanych metod i oprogramowania do przetwarzania zasobów informacyjnych w systemach handlu treścią elektroniczną (ECCS). W artykule pokazano rozwiązania aktualnego problemu...
AUTOMATION OF ROAD TRAIN MOTION IN REVERSE
The article considers the way to improve maneuverability of the vehicle by locking assembly angle. A model is described that makes the study of truck-train movement more convenient. Software for the multilink vehicle is...