WPŁYW MEDIUM GAZOWEGO NA TŁUMIENIE SPRZĘGIEŁ PNEUMATYCZNYCH
Journal Title: Scientific Journals of Silesian University of Technology. Series Transport - Year 2014, Vol 2014, Issue 85
Abstract
W zakładzie Projektowania i Części Maszyn Wydziału Mechanicznego Uniwersytetu Technicznego w Koszycach już od wielu lat prowadzone są badania dotyczące sprzęgieł, a w szczególności pneumatycznych sprzęgieł podatnych. Do tej pory sprzęgła te były napełniane powietrzem. W wyniku badań okazało się jednak, że ten gaz, a w szczególności jego właściwości zmieniają właściwości dynamiczne sprzęgieł pneuma-tycznych. Głównym celem niniejszego artykułu jest określenie wpływu różnych mediów gazowych na współczynnik tłumienia sprzęgła b. Porównano wpływ trzech różnych gazów: powietrza, helu i propanu-butanu. Gazy te mają różne właściwości i w ten sposób wpływają na zmianę współczynnik tłumienia sprzęgła b. Pomiary zostały wykonane w laboratoriach Zakładu, którego pracownikiem jest autor niniejszego artykułu. Wykorzystano sprzęgło pneumatyczne z mieszkami jednowarstwowymi 4-1/70-T-C a i sprzęgło z mieszkami dwuwarstwowymi 4-2/70-T-C.
Authors and Affiliations
Jozef KRAJŇÁK
Keywords
Related Articles
- EP ID EP116464
- DOI -
- Views 57
- Downloads 0
OPTIMAL TUNING OF MECHANICAL SYSTEMS BY APPLICATION OF A PNEUMATIC TUNER OF TORSIONAL OSCILLATION
Reducing the dynamic load of any mechanical system can be achieved when the torsional vibration magnitude is optimized by applying a pneumatic tuner of torsional oscillation. Changing the torsional stiffness of a pneumat...
IDENTIFICATION OF TECHNICAL STATE AND OPTIMISATION OF OPERATION OF TRANSPORT-HANDLING EQUIPMENT
This paper describes a real example from the practice concerning an analysis of technical state and operational optimisation of the given transport-handling equipment, which is installed in a trans-shipment station spe...
ANALIZA PRZYCZYN I SKUTKÓW WYPADKÓW ORAZ KOLIZJI DROGOWYCH NA WYBRANYCH SKRZYŻOWANIACH W NOWYM SĄCZU
Wypadki i kolizje w ruchu drogowym zdarzają się niestety bardzo często. Zależnie od pory roku, pory dnia czy pogody ich częstotliwość się zmienia. Autorzy podjęli temat analizy przyczyn i skutków wypadków oraz kolizji dr...
METHODOLOGY OF WORLD CLASS MANUFACTURING (WCM) IN FIAT AUTO POLAND S.A.
Summary. The article presents the methodology of World Class Manufacturing (WCM) used in Fiat Auto Poland S.A. factory. The article presents practical way of WCM use, including such tools as “safety cross” S-TAG, AM-TAG,...
KONCEPCJA WYKORZYSTANIA SIECI NEURONOWYCH MLP W PROCESIE LIKWIDACJI SZKÓD KOMUNIKACYJNYCH
W artykule przedstawiono wyniki prób zastosowania sieci neuronowej typu MLP do określania stanu deformacji nadwozia pojazdu samochodowego, będącej skutkiem kolizji drogowej. Jako parametr badawczy przyjęto rozmiar szkody...