WPŁYW MEDIUM GAZOWEGO NA TŁUMIENIE SPRZĘGIEŁ PNEUMATYCZNYCH
Journal Title: Scientific Journals of Silesian University of Technology. Series Transport - Year 2014, Vol 2014, Issue 85
Abstract
W zakładzie Projektowania i Części Maszyn Wydziału Mechanicznego Uniwersytetu Technicznego w Koszycach już od wielu lat prowadzone są badania dotyczące sprzęgieł, a w szczególności pneumatycznych sprzęgieł podatnych. Do tej pory sprzęgła te były napełniane powietrzem. W wyniku badań okazało się jednak, że ten gaz, a w szczególności jego właściwości zmieniają właściwości dynamiczne sprzęgieł pneuma-tycznych. Głównym celem niniejszego artykułu jest określenie wpływu różnych mediów gazowych na współczynnik tłumienia sprzęgła b. Porównano wpływ trzech różnych gazów: powietrza, helu i propanu-butanu. Gazy te mają różne właściwości i w ten sposób wpływają na zmianę współczynnik tłumienia sprzęgła b. Pomiary zostały wykonane w laboratoriach Zakładu, którego pracownikiem jest autor niniejszego artykułu. Wykorzystano sprzęgło pneumatyczne z mieszkami jednowarstwowymi 4-1/70-T-C a i sprzęgło z mieszkami dwuwarstwowymi 4-2/70-T-C.
Authors and Affiliations
Jozef KRAJŇÁK
Keywords
Related Articles
- EP ID EP116464
- DOI -
- Views 55
- Downloads 0
EXAMPLE OF FLOW MODELLING CHARACTERISTICS IN DIESEL ENGINE NOZZLE
Modern transport is still based on vehicles powered by internal combustion engines. Due to stricter ecological requirements, the designers of engines are continually challenged to develop more environmentally friendly en...
COMMENCEMENT OF A NEW ROAD NETWORK IN THE KINGDOM OF POLAND IN THE PERIOD 1816-1817
The main aim of this article is to introduce road repair and building programmes and procedures that took place in both the Kingdom of Poland, as a whole, and the Masovian Province, in particular. Starting with legal mat...
ANALIZA WŁAŚCIWOŚCI NOWYCH GRUP POWŁOK STOSOWANYCH NA WYSOKO OBCIĄŻONE ELEMENTY MASZYN
W artykule przedstawiono przegląd nowych grup powłok tribologicznych o złożonej mikrostrukturze, nakładanych metodami PVD (Physical Vapour Deposition) oraz CVD (Chemical Vapour Deposition). Zaprezentowano wyniki badań st...
NUMERICAL TESTS ON THE FLC SYSTEM OF A CRANE MODEL’S SLEWING MOVEMENT
In this paper, selected results from numerical tests on the influence of FLC settings upon the accuracy and quality of controlling, as well as the settling times, of a crane model’s slewing movement are presented.
ANALYSIS OF RAILWAY WHEEL LOADS
Analysis of impact of design and service parameters of 152Aa passenger carriage on forces acting upon wheels is presented in this paper (different runs over different track sections were simulated). Carriage model was cr...