Wpływ parametrów CBR gruntów wątpliwych na wymiarowanie nawierzchni lotniskowych

Journal Title: Bulletin of the Military University of Technology - Year 2018, Vol 67, Issue 3

Abstract

W artykule przedstawiono zagadnienie dotyczące doboru grubości warstw dla projektowanych betonowych nawierzchni lotniskowych w zależności od wartości wyznaczonych parametrów obliczeniowych podłoża gruntowego. Analiza ta bazuje na badaniach laboratoryjnych gruntów wątpliwych, jakimi były piaski pylaste o różnej zawartości frakcji pylastych, dla których określano wartość kalifornijskiego wskaźnika nośności CBR [1, 2]. Przedstawiono stosowane w projektowaniu metody wymiarowania nawierzchni lotniskowych wraz z ich krótką charakterystyką. Wykonano obliczenia porównawcze grubości warstw nawierzchniowych w zależności od interpretacji otrzymanych wyników badań laboratoryjnych CBR. Zaprezentowano różnice w grubości warstw nawierzchni lotniskowych wynikające z przyjmowanych wartości wskaźnika CBR. Zaproponowano korektę wyników obliczeń nawierzchni opartych na kalifornijskim wskaźniku nośności. Słowa kluczowe: nawierzchnie lotniskowe, badania CBR, wymiarowanie nawierzchni, podłoże gruntowe, grunty wątpliwe.<br/><br/>

Authors and Affiliations

Jan Marszałek, Ryszard Chmielewski, Damian Waliszewski

Keywords

Related Articles

A concept of public safety monitoring in large railway nodes

The article is to identify risks of public safety in railway transport and the concept ofresetting the system of monitoring and supervision of railway facilities in a large railway node by theexample of Warsaw Railway Ju...

Protection against weapons of mass destruction. Technical and functional solutions for sub-units of the Territorial Defense Forces — collective protection

This material characterises the defense against weapons of mass destruction, as a system of security forces in case of risks of contamination (infections) in functional and performance-oriented terms. The basic technical...

Stress wave method in dynamic resistance analysis of an explosion-proof valve

The paper presents the concept of a novel stress wave method (SWM) for determining the dynamic reaction of structural elements of an explosion-proof valve. The stress wave method is an original solution to the issue of t...

Integration of satellites digital surface model

The article presents the method of developing a 30-m spatial resolution DSMDSM based on integration of height data from InSAR SRTMSRTMSRTMSRTM mission and the stereoscopic measurements of ASTERSTER satellite images. The...

Klasyfikacja słuchowych potencjałów wywołanych w oparciu o dekompozycję falkową i sieć SVM

W elektrofizjologicznej ocenie słuchu oraz diagnozowaniu uszkodzeń pnia mózgu najczęściejwykorzystuje się słuchowe potencjały wywołane pnia mózgu o krótkiej latencji. Charakteryzują się one kolejno ułożonymi w funkcji cz...

Download PDF file
  • EP ID EP398995
  • DOI 10.5604/01.3001.0012.6611
  • Views 59
  • Downloads 0

How To Cite

Jan Marszałek, Ryszard Chmielewski, Damian Waliszewski (2018). Wpływ parametrów CBR gruntów wątpliwych na wymiarowanie nawierzchni lotniskowych. Bulletin of the Military University of Technology, 67(3), 155-164. https://europub.co.uk/articles/-A-398995