Wpływ samoewakuacji na wybrane parametry ruchu drogowego podczas masowej ewakuacji ludności – część 1

Journal Title: Zeszyty Naukowe SGSP - Year 2015, Vol 0, Issue

Abstract

Artykuł przedstawia wyniki analizy wybranych parametrów ruchu drogowego w warunkach masowej ewakuacji ludności. W części pierwszej główną uwagę zwrócono na wpływ samoewakuacji na prędkości pojazdów, czas ich przebywania i średnie dystanse pokonywane w sieci drogowej strefy ewakuacji. Artykuł rzucił światło na wieloaspektowość i złożoność problematyki modelowania ruchu podczas masowej ewakuacji ludności. Ponadto, ukazano możliwe obszary zastosowań oprogramowania VISSIM w symulacji ruchu w ramach masowej ewakuacji ludności.

Authors and Affiliations

Paweł Gromek

Keywords

Related Articles

Is it Possible to Identify a Polymer Easily?

Plastics are raw materials that play a very important role in our lives. We can find them in medical devices, cell phones, clothes, cars, furniture, cutlery, plates, toys, bottles etc. Their diversity and quantity mean t...

Istota i cel ochrony infrastruktury krytycznej

W artykule poruszona została problematyka dotycząca wagi infrastruktury krytycznej w realiach współczesnego świata, ze szczególnym akcentem na rolę infrastruktury krytycznej w Polsce. Z biegiem czasu oraz wraz z rozwojem...

Koncepcja rozwoju ochron osobistych

Wyposażenie strażaka w środki ochrony indywidualnej jest warunkiem koniecznym podczas działań gaśniczo‑ratowniczych. Do tego typu środków zalicza się m.in.: środki ochrony oczu i twarzy, głowy, słuchu, układu oddechowego...

Prawo do wolności i bezpieczeństwa osobistego w Europejskiej Konwencji Praw Człowieka

W artykule dokonano analizy jednego z najważniejszych praw jednostki ludzkiej, jakim jest prawo do wolności i bezpieczeństwa osobistego. W związku z tym zbadano genezę i prawno-międzynarodowe standardy regulacji tego pra...

Substancje niebezpieczne jako zagrożenia identyfikowane dzięki spektroskopii ramanowskiej i w podczerwieni

Duże postępy w dziedzinie spektroskopii laserowej pozwalają na szybkie zidentyfikowanie substancji niebezpiecznej. W podjętych badaniach porównano skuteczność działania dwóch spektrometrów − StreetLab Mobile i Mobile-IR....

Download PDF file
  • EP ID EP362538
  • DOI -
  • Views 45
  • Downloads 0

How To Cite

Paweł Gromek (2015). Wpływ samoewakuacji na wybrane parametry ruchu drogowego podczas masowej ewakuacji ludności – część 1. Zeszyty Naukowe SGSP, 0(), 58-70. https://europub.co.uk/articles/-A-362538