Wpływ sztywności struktury nadwozia pojazdu, w początkowej fazie kolizji, na działanie systemu SRS
Journal Title: Autobusy. Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe - Year 2017, Vol 209, Issue 7
Abstract
The subject of the publication concerns the rigidity of the vehicle at its initial stage of deformation. The results of the crash tests will be used to determine the impact of speed on the delay in the initial collision phase. Trends in body structure rigidity will be presented depending on vehicle class.
Authors and Affiliations
Dominik Gałdyński
Keywords
Related Articles
- EP ID EP399270
- DOI -
- Views 45
- Downloads 0
Problematyka gorących obszarów na powierzchni ciernej tarcz hamulcowych
Paper discussed the problem of hot areas on rubbing surfaces of brake discs. Friction brake systems, due to the necessity of taking over and dissipating sometimes very high kinetic energy in the form of heat, are exposed...
Setting up of automatic train and wagon number recording (reading), control and tracking devices at sectional and sorting stations, Latvia
In the article the RFID System (Radio Frequency Identification) is presented.
Elektryczne promy morskie na przykładzie Norwegii
Norwegia jest światowym liderem wdrażania rozwiązań z zakresu e-mobilności (elektromobilności). W 2018 roku odbyła się ekspedycja naukowa projektu ELMAR w norweskich fiordach, podczas której zwizytowano wybrane promy pas...
Wybrane kolizje statków i ich skutki
Paper discussed the problem of ships’ collisions and consequences. Due to implementation the vessel traffic control systems (VTS), area of traffic separation, anti-collision systems etc. the number of marine accidents is...
Drgania swobodne płyty i pasma płytowego o średniej grubości z umiarkowanie dużymi ugięciami
In the paper, thick plate and thick plate strip is analysed. Transverse shear deformations and rotary inertia are considered. Displacements are assumed to be large. A system of five partial differential equations of vibr...